"Автодор" потратит 1,48 трлн рублей на создание транспортной сети

Как отмечено в документе, общая сумма расходов на программу составит 1,57 триллиона рублей. 76 миллиардов рублей компания потратит на работу по доверительному управление дочерних предприятий. 1,48 триллиона оставшихся средств пойдут на строительство новых и реконструкцию старых дорог.

Большую часть доходов "Автодор" планирует получить от сбора платы за проезд транспорта по коммерческим трассам. Эта сумма составит примерно 38,4 миллиарда рублей. Деятельность компании также будут поддерживать субсидии из федерального бюджета в размере 967,2 миллиарда рублей, сообщает РИА Новости.

Реализация программы позволит сформировать сеть дорог "Автодора" протяженностью свыше 3 тысяч километров. Протяженность трасс, соответствующих нормативным требованиям, с 544 километров вырастет до 1,8 тысячи километров. Всего запланированы строительство 537,7 километра новых автомобильных дорог и реконструкция 934,4 километра построенных магистралей.

Как отмечается в документе, для повышения конкурентоспособности транспортной системы России компания считает необходимым создать сеть автомагистралей и скоростных автомобильных дорог для транспортного коридор "Север - Юг" и построить международный транспортный коридор "Европа - Западный Китай".

По документу, "Автодор" построит 240,5 километров автодороги М-1 "Беларусь", 122 километра автодороги М-3 "Украина", 704,6 километров автодороги М-4 "Дон", 259 километров автодороги М-10 С Москва - Санкт-Петербург и 54 километра ЦКАД.

Предполагается, что в перспективе скоростные автомагистрали примут на себя до 50% транспортного потока и разгрузят автомобильные дорогам федерального значения, участки которых в настоящее время имеют серьезных дефицит пропускной способности.