"Мы поняли, что сейчас взорвемся": Ту-154 разломился на 3 части после удара

С момента аварийной посадки Ту-154 в Домодедове , произошедшей накануне, 4 декабря, поступало много противоречивых данных о жертвах, пострадавших и том, что же все-таки случилось с самолетом в воздухе. Телеканал "Россия 24" собрал всю самую последнюю информацию о происшествии.Ту-154 разломился на 3 части после удара

Рейс номер 372 отправился из "Внукова" в Махачкалу в 14:07. Через 13 минут на высоте 9100 метров у Ту-154 отказал один из двигателей. В принципе, оставшихся двух вполне хватило бы, чтобы продолжить полёт, но командир экипажа запросил аварийную посадку.

"По реакции самолета  мы уже поняли, что что-то не то: наверно, садиться будем", - вспоминает один из находившихся на борту.

"Когда мы только взлетали, сразу было понятно,  что что-то не так, самолет  не мог набрать высоту, он летел  очень низко, его постоянно  качало," - говорит один из пассажиров, Теймурлан Темиров. По его словам, далее стюардесса сказала, что самолет попал в зону турбулентности, попросила поднять спинки кресел и пристегнуть ремни. аварийная посадка Ту-154 в Домодедово

"И тут до меня дошло, что мы просто падаем. Посадка была очень жесткой. Очевидно, тормоза отказали и самолет несло по взлетной полосе дальше в лес. Я увидел, что еще пара метров – и мы врежемся в бетонный забор. Но спасибо пилотам, они как-то сумели остановить самолет. Но самолет подскочил на кочке и развалился на три части. Свет в салоне потух и началась паника, потому что сильно запахло керосином. Мы поняли, что сейчас взорвемся", - делится пережитым пассажир.

В 14:22 самолёту "Авиалиний Дагестана" разрешили сесть в Домодедове. До аэропорта оставалось 80 километров, и экипаж начал снижаться, чтобы выработать топливо. Но вдруг у Ту-154 отказал второй двигатель. Командир принял решение садиться с полными баками.

Уже при заходе на полосу отказал и третий двигатель, генератор и навигационное оборудование. Самолёт буквально спланировал на землю. Причём, не имея возможности разглядеть сквозь снегопад глиссаду, лайнер приземлился чуть правее полосы, на скорости более 200 километров в час пересёк её, и не имея возможности затормозить, опять выкатился на поле. Врезавшись в небольшой холм, Ту-154 разломился на три большие части. Ни один из аварийных трапов не сработал.

"Люди выбегали из салона, поскальзывались и падали вниз с высоты 3-4 метра. Вот потому так много пострадавших. У многих переломаны руки, ноги. Кроме того, многие получили ожоги от керосина, потому что его было буквально по колено. Выбежав, люди бежали сломя голову куда угодно, лишь подальше от самолета, все думали, что он взорвется с минуты на минуту. Но к тому времени уже подоспели спасатели и "скорая". Начали выносить раненых",  - рассказывает пассажир.аварийная посадка Ту-154 в Домодедово

Рухнувший Ту-154 "Авиалиний Дагестана" прошёл капитальный ремонт в 2009 году. Рейсом Москва-Махачкала летели 163 пассажира, в том числе семеро детей. Кроме того, на борту были девять членов экипажа. В результате аварии - двое погибших, это пассажиры. Раненых, число которых превысило 80 человек, бригады скорой помощи доставили в больницы Домодедова, Видного и Москвы.

Прямо в аэропорту "Домодедово" спасатели организовали центр психологической помощи, его телефон - 626-37-07. Для родственников тех, кто летел 372-м рейсом, открыта горячая линия по московскому телефону 363-61-01. Кроме того, о состоянии пострадавших, доставленных в столичные больницы, родные могут узнать по телефонам 251-83-00 и 251-45-03. Код города – 499.

.

Список пассажиров
самолета ТУ-154 совершившего аварийную посадку в аэропорту Домодедово