В России на 60% могут подешеветь импортные запчасти

Как сообщил министр по конкуренции и антимонопольному регулированию Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Нурлан Алдабергенов, сейчас ЕЭК ведет работу по приведению к единому модельному закону национальных законов о конкуренции трех стран-участниц ЕЭП. В четверг в Новосибирске приступили к первому обсуждению его принятия.

По словам Алдабергенова, в настоящее время если у какого-либо бренда есть официальный дистрибьютор на территории ЕЭП, то торговать этой же продукцией здесь, минуя его, нельзя никому. ЕЭК и ФАС России второй год совместно ведут борьбу за введение параллельного импорта, то есть снятие этого запрета. "В результате мы имеем повышенные цены… Прямых запретов не должно быть, это право потребителя", — сказал представитель ЕЭК. Он привел в пример торговлю автомобилями и запчастями, которые, даже если машина куплена частным образом напрямую, приходится покупать у дилера по его ценам.

Дилер дает гарантию, но, как предлагает Алдабергенов, чтобы была конкуренция, нужно разрешить продавать автомобили прочим хозяйствующим субъектам, просто они будут предлагать другие условия. То есть тогда у официального представителя автомобильного бренда будет, например, при своей цене гарантия три года, а у другого продавца цена будет ниже, а гарантия один год.

"Мы предварительно смотрели, вот, например, брендовые спортивные костюмы можно будет до 20% снизить стоимость, парфюмерия до 60%, запчасти до 50-60%", — сказал представитель ЕЭК. 

Алдабергенов сообщил, что норму о параллельном импорте планируется включить в модельный закон о конкуренции, который, как предполагается, в июле 2013 года подпишут главы трех государств, передают РИА Новости.