Межремонтный срок дорог в России достигает 68 лет

"Вроде цифра большая, но вы ее соотнесите с общей протяженностью дорог в 500 тыс. км. Если мы поделим один показатель на другой, то получается межремонтный срок около 68 лет. Понятно, что ни одна дорога не выдержит этого", - сообщил генеральный директор РАДОР Игорь Старыгин.

 "С 2012 г. начинают функционировать региональные дорожные фонды. Но если мы вернемся к 2011 г., с чего мы стартовали, то цифры такие: общий объем дорожных работ за счет субъекта составил 206 млрд руб. Но мы смотрим еще и на потребность в финансовых ресурсах. Есть нормативы финансовых затрат, утвержденные постановлением правительства РФ. В каждом субъекте РФ приняты свои нормативы. Так вот, в соответствии с потребностью, обеспеченность работ по содержанию автодорог в 2011 г. составила всего 24%, по ремонтам - 19%, а по капремонтам - 2,5%", - цитирует его слова autonews.ru.

Росавтодор планирует в текущем году провести капитальный ремонт 6,5 тыс. км дорог. Ранее заместитель руководителя Росавтодора Сергей Потапов заявлял, что согласно нормативам, Росавтодор в год должен ремонтировать 9 тыс. км дорог, но из-за недофинансирования и увеличения объема работ по глубокому капитальному ремонту нормативы пока не выполняются.