АВТОВАЗ возобновляет поставки машинокомплектов на украинский завод «Богдан»

Об этом газете "Ведомости" сообщил директор по внешним связям российского автозавода Игорь Буренков, добавив, что в 2013 году планируется поставить около 10 тысяч машинокомплектов для выпуска автомобилей "десятого" семейства. Реализацией собранных машин будет заниматься сам "Богдан". "Десятки" АВТОВАЗ уже несколько лет не производит – их заменила Lada Priora. 

Пресс-секретарь украинской корпорации Сергей Красуля подтвердил заключение нового контракта с АВТОВАЗом. По его словам, в конце 2012 года "Богдан" остановил производство из-за ухудшения ситуации на внутреннем рынке. Производство легковых машин на "Богдане" в прошлом году упало почти на 40% до 12034 штук (общий выпуск машин в стране сократился на 28,6%). Мощности украинской корпорации позволяют выпускать до 150 тысяч легковых автомобилей в год, отмечает "Автостат". 

После того как стало понятно, что украинские власти введут спецпошлины на импорт легковых автомобилей в размере 6,4-12,95% (новые правила вступят в силу в середине апреля, на машинокомплекты не распространяются), "Богдан" пересмотрел свою производственную программу, и в частности договорился с АВТОВАЗом о возобновлении закупок машинокомплектов (они не облагаются пошлинами), сказал С.Красуля.

Как и прежде, "Богдан" будет выпускать автомобили под тремя марками – Hyundai (этот бренд лидирует на украинском рынке – 22868 штук по итогам 2012 года, рост – 4,8%, но часть машин Hyundai поставляется из России), Lada (второе место; 19718 штук, включая импорт из России, падение на 30,7%) и "Богдан" (2115 штук, рост почти в пять раз), сказал С.Красуля. Объемы производства в 2013 году будут зависеть от ситуации на рынке, заметил он.

Помимо машинокомплектов АВТОВАЗ продолжит экспортировать на Украину и готовые автомобили, сказал Буренков. Объемы он не раскрыл, лишь отметил, что в целом завод рассчитывает сохранить экспорт на уровне 2012 года. В прошлом году АВТОВАЗ отправил за рубеж 70580 автомобилей Lada и 22773 автокомплекта. По оценке директора Аuto-dealer.ru Олега Дацкива, стоимость годового контракта на поставку 10 тысяч машинокомплектов "десяток" для "Богдана" может составлять до 1,5 млрд. рублей. 

Рентабельность сборочных производств мощностью до 50 тысяч легковых автомобилей в год, как правило, не менее 20%, поскольку объемы сборки невелики, добавляет эксперт. Экспортные поставки автомобилей Lada вряд ли снизятся из-за введения спецпошлин – на Украине невысокая покупательная способность, поэтому сектор бюджетных машин по-прежнему будет востребован, объясняет Дацкив. Если был бы риск, то АВТОВАЗ не стал бы возобновлять поставки машинокомплектов для "Богдана", уверен он.