Для тех, кто не успел: на что обратить внимание при смене резины?

На Алтай пришли мокрый снег и минусовые температуры, а с ними и гололед на дорогах. В крае уже выпало 1,5 месячной нормы осадков. На календаре середина октября - зима не наступила неожиданно, но многие водители до сих пор не переобули свои автомобили. Сегодня на шиномонтажках очереди, как за мандаринами в новый год.

"Минут 30 стою, но сейчас везде придется ждать. Раньше времени резину менять не хотел, шипы жалел. Новые в этом году по акции купил, а сегодня на летней еле до шиномонтажа доехал", - рассказывает Дмитрий, который томится в очереди в сервисный центр "Вианор" на улице Ползунова.

В самом сервисе работа кипит. Как и ожидалось, с выпадением первого снега клиентов у сотрудников шиномонтажных мастерских прибавилось. Поэтому тут работать начинают уже в 7 утра. Двери центра закрываются в 22 часа. Очереди, к слову, как живые, так и по записи, для работников домкрата и колеса, дело привычное.

НОВОСТИ

Сначала дождь, потом мороз. Как не стать главным героем "дня жестянщика"?

В более мелкие шиномонтажки прием ведут по живой очереди. Но чем больше обслужишь клиентов, тем больше получишь. Так что работа кипит и времени на разговоры нет. В шиномонтажке на Покровской 5а не устают повторять: не стоит ждать большого снега, переобуваться надо заранее.

"Если вы откатались на колесах один сезон, на следующую зиму те, что стояли спереди, лучше установить на заднюю ось. Либо можно менять их крест накрест. Если не соблюдать это правило, процент износа будет выше. На полноприводный автомобиль рекомендуется ставить одновременно шины одного радиуса и марки. Несоблюдение эти правил грозит поломкой моста, кардана и других деталей", - делится опытом мастер шиномонтажной мастерской Артем.

Кстати, перед тем как менять шины, стоит оценить их процент износа. Глубина протектора не должна быть менее 4 мм. Если на участке с 10 шипами отсутствуют 7, это резина уже отходила свой срок. Если не хватает 2-3 шипа, можно произвести дошиповку. Цена на один шип колеблется в диапазоне от 18 до 20 рублей.

"Как всегда массово начали переобуваться, когда выпал снег. До этого момента приближения зимы люди будто не чувствуют. Даже, если на улице -10, но при этом нет снега, автомобилисты продолжают ездит на летних шинах. Хотя переобуваться можно в +10 градусов", - рассказывает менеджер по работе с корпоративными клиентами торговой сети "Подкова" Андрей Дьяченко.

В этом сервисном центре на Покровской тоже аншлаг. Работают три поста, также организовано обслуживание на улице. За день тут успевают "переобуть" до 100 автомобилей. Снять шину, поставить другую и сделать балансировку - 20-30 минут в зависимости от радиуса. Если в ходе проверки исправности диска и диагностики шин выявляются какие-то дефекты, то времени на их устранение, конечно, уходит больше.

А еще в мастерских призывают: если меняете резину самостоятельно, не забывайте про балансировку колес. Это напрямую влияет на сцепление с дорогой и износ шин.

Цены на замену резину в этом году значительно не изменились. На колеса R-14 переобуться в среднем стоит 700–900 руб., R-15 — 800–1000 руб., R-16 — 900–1200 руб.

"Ценовая политика в городе примерно одинаковая. Разница сервисных центров и более мелких шиномонтажек составляет 200-300 рублей, но качество сервиса будет значительно отличаться. А это напрямую связано с безопасностью и экономить на этом нельзя. У нас все товары и услуги сертифицированы, и мы даем на них гарантию один год", - добавляет Андрей Дьяченко.