В Сибири каждое третье уголовное дело по контрабанде связано с автомобилями

За 6 месяцев 2007 года таможенники Западной Сибири выявили более 2,5 тысяч нарушений, возбудили 126 уголовных и 2 441 дело об административном правонарушении. Как сообщила ИА REGNUM пресс-секретарь Сибирской оперативной таможни Екатерина Бондаренко, основной объем контрабанды по-прежнему поступает через российско-казахстанскую границу. При этом чаще всего объектами нарушений являются китайский ширпотреб, наркотики, автомобили и продукты питания.

Самое большое число дел об административном нарушении связано с товарами народного потребления - 538. Чаще всего их везут с сокрытием от таможенного контроля, избирая для этого технологические полости вагонов или автобусов, или с использованием так называемых "серых" схем. Так, весной сотрудниками Сибирской оперативной таможни было задержано сразу два вагона с контрабандой, в тайниках одного из которых было обнаружено более 500 единиц женской одежды, а другого - свыше 1 000 штук наручных часов.

Кроме того, в этом году задержаны десятки наркокурьеров, а из оборота изъято свыше 52 кг наркотических средств, более половины которых приходится на героин (26,2 кг). "Тенденция ввоза через Западно-Сибирский регион так называемых "тяжелых" наркотиков связана как с нашим геополитическим положением (относительной близостью среднеазиатских стран, где и производится основная часть мирового героина), так и до конца нерешенной проблемой российско-казахстанской границы", - добавила Екатерина Бондаренко.

По данным Сибирской оперативной таможни, в этом году, как и в прошлом, большая часть уголовных дел (практически каждое третье) связана с незаконным импортом автомобилей. В нашу страну они попадают несколькими путями. Европейские - через Белоруссию (как правило, это угнанные авто с перебитыми идентификационными номерами или поддельными документами), американские - через Финляндию (с указанием недостоверных сведений о пробеге, который преступники с помощью специальных устройств увеличивают на 50-100 тысяч миль), а японские и корейские - через Владивосток и Находку (их либо разбирают и перевозят по частям, либо занижают таможенную стоимость).