Не имея возможности помочь заводам, алтайские власти вновь заговорили о создании кластера сельхозмашиностроения

В Алтайском крае одобрен план мероприятий, а также определены первоочередные меры по созданию краевого кластера тракторного и сельскохозяйственного машиностроения. Данной теме было посвящено рабочее совещание под председательством начальника Управления Алтайского края по промышленности и энергетике Виктора Мещерякова, в котором приняли участи представители Управления Алтайского края по промышленности и энергетике, Главного управления экономики и инвестиций Алтайского края, председатель Совета директоров ОАО "Сибагромаш" и генеральный директор ООО "Агроновь", - сообщает сегодня, 23 апреля, ИА REGNUM Новости.

В Алтайском крае гигантами сельхозмашиностроения являются три рубцовских завода - "Рубцовский машиностроительный завод", "Алттрак" и "Рубцовский завод запасных частей". Из этих заводов только последний динамично развивается и находится в стабильном положении. На других предприятиях под вопросом получение заказов, многомиллионные долги по зарплате и возможность повального сокращения штата. При такой расстановке сил перспектива создания кластера тракторного и сельскохозяйственного машиностроения очень туманна.

Так, Рубцовский машиностроительный завод еще работает в полном составе, выполняя государственные оборонные заказы, полученные еще в прошлом году. Завод задолжал своим рабочим по зарплате более 25 млн рублей, о чем уже сообщало ИА "Амител". То обстоятельство, что завод выпускает продукцию стратегического значение для обороноспособности страны, не позволяет судебным приставам осуществить действия по наложению ареста на выпускаемую продукцию, а также на движимое и недвижимое имущество, непосредственно принимающее участие в его производстве (имущество мобилизационного назначения).

"Алттрак" с конца прошлого года фактически стоит. Завод выполняет только один маленький заказ, поступивший от "Газпрома". Рабочие занимаются комплектацией 52 тракторов из числа той техники, которая уже была произведена на заводе и до сих пор не реализована (всего около 100 машин). Сотрудникам зарплата не выплачивалась с ноября. Общая задолженность порядка 40 млн рублей.

Других заказчиков у "Алттрака", скорее всего, не будет. В качестве более или менее реального заказчика с конца 2008 года рассматривался Туркменистан. До 2011 года предполагалось произвести 1200 машин. Но вызов из Туркменистана для заключения контракта на "Алттрак" так и не приходит. Если к июню договор заключен не будет, 2829 заводчан будут уволены. Повлиять на ситуацию администрация Алтайского края не может.

Читайте полную версию на сайте