Западно-Сибирская железная дорога по итогам работы за первый квартал 2004 года признана лучшей в стране

Об этом заявил начальник Западно-Сибирской железной дороги Александр Целько в интервью ИТАР-ТАСС.

Он отметил, что главная задача дороги - обеспечить все возрастающую потребность в перевозках. "Нам пришлось перестраивать свою работу таким образом, чтобы быть более привлекательными для грузоотправителей и пассажиров в условиях жесточайшей конкуренции с другими видами транспорта: автомобильным, авиационным, водным.

На мой взгляд, производственные и финансовые результаты железнодорожной отрасли в целом, и Западно-Сибирской железной дороги в частности, свидетельствуют о том, что реформа идет в верном направлении.

Подведя итоги минувшего года, коллектив дороги взял новые обязательства на 2004 год. Увеличить погрузку на 7 процентов к уровню прошлого года, грузооборот - на 3,8 процента, повысить производительность труда на 5 процентов. Результаты первого полугодия вселяют уверенность, что они будут выполнены", - подчеркнул Целько.

"Естественно, и социальная деятельность требует значительных финансовых вложений. Мы считаем, что это в большей степени все-таки эффективный инструмент развития компании. Если будет развиваться социальная сфера, то люди это оценят и будут стремиться работать на нашей магистрали.

Прежде всего, мы создаем хорошие условия на рабочих местах, уделяя особое внимание локомотивным бригадам. Для них на дороге построены современные реабилитационные центры в Омске, Барабинске, Новосибирске, Барнауле, Новокузнецке. 30 июля, в рамках празднования Дня железнодорожника, был запущен в работу реабилитационный центр в Белово.

Продолжается строительство подобных объектов в Топках, Тайге и Карасуке. Опыт использования центров показывает, что заболеваемость работников локомотивных бригад значительно уменьшилась. Так, в депо Новосибирск этот показатель снизился более чем в 2 раза", - отметил начальник Западно-Сибирской железной дороги.