В 2015 году алтайский дорожный фонд уменьшится на 1,5 млрд. руб.
На пресс-конференции в алтайском крайкоме КПРФ, прошедшей 5 декабря, депутаты Госдумы от компартии обсудили вопросы дорожного строительства. "В своем ежегодном послании Владимир Путин, президент РФ, пообещал
удвоить строительство дорог в России. Наши алтайские дорожники уже
заявили, что мощностей у них хватит, были бы средства. Как вы считаете,
данное заявление президента так и останется заявлением или какие-то
подвижки все же будут?", - поинтересовался редактор журнала "Алтайская Стройка" Константин Ганов.
"У нашего президента есть такая мания: наговорить, а потом ни за что не отвечать. Где наши дорожники возьмут такие деньги, чтобы увеличить объемы строительства вдвое? Они ниоткуда не выделены. Конечно, есть вариант перекинуть необходимые средства из ближайших районов, но для этого придется принимать решения, вносить поправки… В 2013 г. президент также ставил задачу увеличить объемы дорожного строительства. И что в итоге? Должны были построить 1741 км, а построили 1528 км. Мы от чего удваивать будем, от того, что построили? Что примечательно, при выполнении этой задачи сократятся региональный дорожный фонд и различные инвестиционные программы", - цитирует "Алтайская стройка" ответ заместителя председателя ЦК КПРФ Валерия Рашкина.
В свою очередь лидер фракции КПРФ в АКЗС Виталий Сафронов заметил: "Не знаю, за счет чего у нас будут повышаться объемы дорожного строительства, когда уже официально известно, что в дорожный фонд Алтайского края из федерального бюджета поступит на 1,5 млрд. руб. меньше средств, чем было ранее (6 млрд. руб.). Бюджет и то, что говорит президент, никак не пересекаются: его слова – сказка для народа, реалии же совсем другие".
"У нашего президента есть такая мания: наговорить, а потом ни за что не отвечать. Где наши дорожники возьмут такие деньги, чтобы увеличить объемы строительства вдвое? Они ниоткуда не выделены. Конечно, есть вариант перекинуть необходимые средства из ближайших районов, но для этого придется принимать решения, вносить поправки… В 2013 г. президент также ставил задачу увеличить объемы дорожного строительства. И что в итоге? Должны были построить 1741 км, а построили 1528 км. Мы от чего удваивать будем, от того, что построили? Что примечательно, при выполнении этой задачи сократятся региональный дорожный фонд и различные инвестиционные программы", - цитирует "Алтайская стройка" ответ заместителя председателя ЦК КПРФ Валерия Рашкина.
В свою очередь лидер фракции КПРФ в АКЗС Виталий Сафронов заметил: "Не знаю, за счет чего у нас будут повышаться объемы дорожного строительства, когда уже официально известно, что в дорожный фонд Алтайского края из федерального бюджета поступит на 1,5 млрд. руб. меньше средств, чем было ранее (6 млрд. руб.). Бюджет и то, что говорит президент, никак не пересекаются: его слова – сказка для народа, реалии же совсем другие".