Губернатор Хорошавин купил теплоход за 140 миллионов рублей

— Еще больше вопросов возникает по поводу смысла приобретения. Судну на момент покупки было уже 45 лет. Оно было построено датской фирмой в 1968 году. При покупке теплоход позиционировался как судно с усиленным ледовым классом, но на деле так ни разу и не вышел бороздить ледовые просторы, — рассказывает корреспондент LifeNews.

— На самом деле судно имеет очень слабый ледовый класс — Л1, — отмечает капитан дальнего плавания Сергей Ковалев. — У него еще и очень слабый двигатель.

"Поларис" за все время с момента приобретения отвозил и забирал пассажиров с Курил всего семь месяцев, а все остальное время находился в порту. Ежегодно теплоход отправлялся на освидетельствование, которое занимало больше двух месяцев.

— Как только "Поларис" стал ходить по маршруту Южно-Сахалинск — Корсаков — Курилы, то сразу же вскрылось, что это судно нуждается в ремонте, — рассказал член совета по противодействию коррупции Вячеслав Еременко.

В 2014 году "Поларис" осмотрели в южно-корейском порту Пусан, и там теплоход "помолодел" на 14 лет. Это существенно упростило процедуру регистрации судна в России, безопасность пассажиров при этом не учитывалась. Сейчас пассажиров на теплоходе никто не возит, однако до сих пор его команда получала зарплату из бюджета.