Внедорожный спорткар Porsche? Изображать удивление не станем: во второй
половине 1970-х и ближе к концу 1980-х в ралли участвовали специально
подготовленные 911-й и тогдашний суперкар 959. Но одно дело – раллийный
болид, и совсем другое – дорожная машина. Именно такой серийный Porsche,
модели 911, официально представят в рамках очередного апрельского мотор-шоу в Пекине, - пишет
"За рулем".
Защита днища, специальный обвес с расширенными крыльями, увеличенный
клиренс, длинноходная подвеска и колеса, рассчитанные на легкое
бездорожье, – всем этим концептуальный Porsche 911 станет отличаться от
своего серийного "братца" в спецификации 4S (то есть с полноприводной
трансмиссией PTM на основе электрогидравлической муфты в приводе
передней оси и 400-сильным атмосферным "оппозитником" 3.8 с
непосредственным впрыском топлива). Какое будущее у такого проекта?
Пока, повторимся, готовится всего-навсего прототип, но поверьте, в
Porsche просто так ничего никогда не показывают.