В настоящее время Минобороны работает над требованиями к так называемым авиационным участкам дорог (АУД), в частности, их протяженности, выдерживаемой нагрузке и дублирующей инфраструктуре. В МО определяют требующееся ВВС количество АУД, после чего ведомство внесет свои предложения в правительство.
В Федеральном дорожном агентстве (Росавтодоре) поддерживают инициативу МО о дополнительных требованиях к строительству и ремонту дорог для их использования в качестве взлетных полос. При этом в ведомстве указали, что в случае появления дополнительных требований к дорогам, это может повлечь удорожание строительства.
В этой связи напоминается, что до 2020 года в России планируется ввести в строй свыше 1 600 км скоростных автодорог, в частности, введение в эксплуатацию трассы Москва — Санкт-Петербург, ЦКАД (в 2018 году), а также реконструкция трасс М1, М3 и окончание реконструкции М4 "Дон".
Добавим, что в сентябре, в ходе крупномасштабных учений в Восточном военном округе, военный штурмовик впервые в истории ВС РФ приземлился на шоссе. Для этого участок федеральной трассы, соединяющей Владивосток и Хабаровск, перекрывали на два часа.
Источник: "За рулем"