Итоги и перспективы работы ГУП "Алтайавтодор".

В ГУП "Алтайавтодор" прошло очередное заседание совета трудового коллектива. На нем были подведены итоги работы за прошлый год и определены перспективы на ближайшее будущее.

Отмечалось, что благодаря трудам "Алтайавтодора" дорожная сеть края достигла почти семнадцати тысяч километров. По протяженности дорог алтайская территория занимает второе место по России после Башкирии. Реконструкция подъезда к краевому центру, завершение строительства мостового перехода через Обь и сдача в эксплуатацию новой дороги Алтай-Кузбасс - вот только лишь часть тех объектов, строительством которых занималось это предприятие в 2000 году.

Нынешний год для дорожной отрасли России обещает быть очень тяжелым. Снижение дорожных налогов неминуемо приведет к сворачиванию работ на многих строительных объектах, сокращению рабочих мест в этой отрасли. Как рассказал начальник Заринского ДРСУ Андрей Шефер, на его предприятии до последнего времени работало около тысячи человек. Половину из них уже пришлось сократить, и это, к сожалению, еще не предел. Приходится увольнять людей, получивших бесценный опыт работы на строительстве современной дороги в Кузбасс.

Но, тем не менее, как заявил выступавший на СТК начальник ГУП "Алтайавтодор" Леонид Хвоинский, в нынешнем году предприятие ставит перед собой задачу не только заниматься содержанием и ремонтом уже существующей дорожной сети края, но и продолжать строительство, хотя и не в тех объемах, что раньше.

И без того невеликие финансы дорожников сегодня тратятся на очистку дорог от большого снега нынешней зимы. На эти цели предприятие уже израсходовало горюче-смазочных материалов больше, чем за всю прошлую зиму.

Об этом сообщает газета "Алтайская правда".