Россиянам назвали признаки некачественного бензина на АЗС

Оценить топливо можно еще до заправки — по запаху, прозрачности и наличию осадка
Бензин / Изображение сгенерировано GigaChat от Сбера / amic.ru

В России наблюдается улучшение качества бензина на автозаправочных станциях. По данным Росстандарта, за последние годы процент некачественного топлива снизился с 20 до 3,5–4%. Тем не менее проблемы все еще встречаются, поэтому водителям важно знать, как определить плохой бензин, заявила  в беседе с "Газетой.ru" доцент кафедры химических технологий Пермского политехнического университета Анна Чучалина.

ГОСТ 32513–2013 регламентирует качество бензина, устанавливая требования к его октановому числу, фракционному составу и стабильности.

«Если залить топливо с октаном ниже, чем указано в инструкции к автомобилю, оно будет взрываться от давления до появления искры — мотор начнет стучать и перегреваться, а поршни быстро износятся. Использовать бензин с более высоким октаном, чем рекомендовано, можно», — пояснила Чучалина.

 

Визуально определить качество бензина сложно, но есть несколько явных признаков. Запах тухлых яиц указывает на высокое содержание серы, которая может вывести из строя катализатор и датчики. Аромат ацетона или растворителя может свидетельствовать о добавлении дешевых спиртов или других компонентов, разрушающих резиновые детали. Качественный бензин должен быть прозрачным, без мути и осадка. Наличие хлопьев, расслоение или темный осадок могут указывать на присутствие воды, тяжелых компонентов или загрязнений, пояснила эксперт.

Автомобиль также может сигнализировать, что топливо некачественное. Трудности с запуском двигателя и нестабильные обороты могут быть связаны с плохой испаряемостью некачественного бензина. Рывки при ускорении и металлический стук могут говорить о нестабильном сгорании из-за низкого октанового числа или загрязнений, забивающих форсунки. Увеличение расхода топлива на 10–15% также может указывать на использование некачественного бензина, так как сернистые примеси мешают его полному сгоранию и могут навредить топливной системе.

«Если двигатель сильно стучит, машина резко теряет мощность, дергается при нажатии на газ, из выхлопной трубы идет густой черный дым — лучше заглушить мотор и вызвать эвакуатор. При слабо выраженных симптомах можно доехать до проверенной АЗС на пониженных оборотах, долить качественное топливо с высоким октаном для разбавки и позже заменить фильтр и свечи», — заключила Чучалина.

 

 

Читайте полную версию на сайте