В России прогнозируют увеличение выпуска легковых автомобилей в 2026 году на 19%
В 2026 году производство легковых автомобилей в России увеличится на 4–19% по сравнению с предыдущим годом и достигнет 700–800 тысяч штук, как считают эксперты, опрошенные "Коммерсантом". В 2025 году, по данным Росстата, было произведено 673 тысячи автомобилей.
"Показатель по итогам года может составить 800 тысяч штук. Чуть меньше половины этого объема придется на традиционные российские бренды Lada и УАЗ, а остальное — на различные китайские бренды и суббренды, а также автомобили, выпускаемые под российскими брендами на основе китайских технологий. Увеличение производства будет связано с нормализацией складских запасов, которые сдерживали выпуск автомобилей в 2025 году, небольшим ростом авторынка (согласно оценке эксперта, на 5% год к году), а также тенденцией к замещению импорта", — считает аналитик "Эйлер Аналитические технологии" Владимир Беспалов.
Специалисты предсказывают рост производства благодаря восстановлению складских запасов, оптимизации логистических цепочек и постепенному увеличению загрузки российских заводов. Важным фактором может стать локализация производства китайских автомобилей под российскими брендами.
Эксперты ожидают дальнейшего увеличения выпуска моделей "Москвич", Volga, Tenet, Evolute, Voyah и UMO. Китайские компании постепенно переходят от прямых поставок к сборке автомобилей в России и Белоруссии. Увеличение утилизационного сбора также способствует развитию локального производства.
"За первое полугодие в России продали 130,9 тыс. автомобилей китайских марок локальной сборки. Это около 35% всего производства легковых машин за тот же период", — пишет издание.
Российские автомобильные заводы на данный момент используют лишь часть своих возможностей. Их общая производственная мощность оценивается примерно в 2,8 миллиона легковых автомобилей в год, при этом фактическая загрузка составляет всего 30–40%.
Потенциал для увеличения производства существует, однако его реализация может быть ограничена текущим состоянием авторынка. Высокие процентные ставки по кредитам снижают спрос, а автовладельцы предпочитают дольше использовать свои машины. Кроме того, многие покупатели выбирают подержанные автомобили.
В Росстате пояснили, что с января по июль текущего года российские предприятия произвели 444 тысячи легковых автомобилей, что на 8,2% больше, чем за тот же период прошлого года. Окончательные результаты будут зависеть от динамики рынка в четвертом квартале: в случае снижения спроса производители могут уменьшить объемы производства, чтобы избежать накопления излишков продукции.