Два гаражных комплекса с витринами построят по дороге из Барнаула во Власиху
В Барнауле по улице Новосибирской, ведущей в поселок Власиха, построят два комплекса гаражей. Проекты повторно представили на заседании градостроительного совета 22 октября. Архитектор Вадим Ломакин доработал фасады, добавив витрины, а также предусмотрел парковочные места. Однако у членов градсовета остались вопросы к тому, как новые объекты впишутся в перспективную застройку района.
Что известно о проекте?
Дизайн гаражного комплекса разработал архитектор Вадим Ломакин. По его словам, объект планируют строить блоками по пять гаражей. Перед ними предусмотрят большую парковочную площадку, необходимую для эксплуатации объектов.
Архитектор также учел замечания, которые получили при предыдущем рассмотрении проектов. В частности, он проработал архитектурно-художественное оформление фасадов. Конструктивная система предполагает металлический каркас, стеновые панели и сварные элементы. При этом внешний вид зданий разработали так, чтобы он не ограничивал возможное изменение их назначения в будущем.
"В дальнейшем здесь возможны какие-то магазины, допустим, мойка, ремонт автомобиля", — пояснил Вадим Ломакин.
По словам докладчика, отдельные гаражные ворота при необходимости можно заменить витринами, а входные двери встроить непосредственно в конструкцию ворот. При этом в документации объекты пока значатся именно как гаражи.
Что сказали о проекте эксперты?
В целом они были немногословны, но высказывались в основном по вопросам, касающимся градостроительства. В частности, у членов градсовета также возникли вопросы по организации пешеходных маршрутов. Сейчас тротуаров на участке нет, однако при появлении новых объектов их придется обустроить. Существующие опоры уличного освещения, по словам докладчика, планируют сохранить.
Известный архитектор Сергей Боженко обратил внимание, что за проектируемыми гаражами находятся большие заросшие территории и карьер. В перспективе городу предстоит решить, как использовать эту землю. Поэтому важно заранее предусмотреть возможность подъездов и проездов к участку.
"Я боюсь, что мы идем в большую градостроительную ошибку", — заявил участник заседания.
Он предложил обратить внимание на красные линии улицы и расположение будущих въездов на территорию за гаражными комплексами. В качестве примера он привел ситуацию на Павловском тракте, где из-за сложившейся застройки и распределения земель возникли трудности с организацией проезда по улице Звездной.
Другой архитектор, Владимир Золотов, пояснил, что архитектурное решение комплекса выглядит достойно и само строительство может быть оправданным, если учитывать его временный характер. В будущем, если возникнет необходимость, городские власти сделают дорогу до карьеров.
Часть участников градсовета посчитала, что новые объекты могут на определенном этапе оживить улицу и привести к появлению благоустройства. В дальнейшем, по их мнению, развитие территории может потребовать изменения этажности зданий, выкупа соседних участков и организации дополнительных проездов.
В итоге проект согласовали.