ДТП — больше, погибших детей — меньше. В алтайской ГИБДД подвели итоги работы
Аварий на дорогах Алтайского края стало больше, но гибнуть в них люди стали реже, особенно дети. Таков главный итог дорожной статистики региона за 2026 год.
О том, где в Барнауле самые аварийные участки, почему родители юных мотоциклистов становятся фигурантами уголовных дел и какие нарушения чаще всего приводят к ДТП, рассказал начальник управления Госавтоинспекции ГУ МВД России по Алтайскому краю полковник полиции Владислав Перцев.
Главные причины трагедий
По словам Владислава Александровича, на дорогах Алтайского края сложилась противоречивая обстановка: аварий стало больше, а число погибших в них людей снизилось.
"Общее количество ДТП в крае в этом году увеличилось на 8,3% и составило 1544 случая. На 4% по сравнению с прошлым годом выросло число пострадавших в них людей — 1953 человека. Зато на 12,3% сократилась смертность — до 121 случая", — уточнил руководитель ведомства.Чаще всего люди гибнут и получают травмы при столкновениях машин, наездах на пешеходов, съездах с дороги и опрокидываниях транспортных средств.
Владислав Перцев отмечает, что классический набор причин ДТП тоже не меняется: кто-то не выбрал безопасную скорость, кто-то проигнорировал правила проезда перекрестков и пешеходных переходов, кто-то пошел на обгон там, где этого делать не стоило.
Пьяные за рулем — уже не главная угроза
Одно из немногих направлений, где статистика устойчиво радует, — аварийность с участием нетрезвых водителей. Таких ДТП стало меньше, и, что важнее, они реже заканчиваются трагедией.
"Количество ДТП с участием водителей, находящихся в состоянии опьянения, сократилось на 5,6%, погибших — на 15,9%", — сообщил спикер.
Также Владислав Перцев отметил, что на зебрах люди ведут себя аккуратнее — наездов вне пешеходных переходов стало меньше. Но общее число происшествий с пешеходами все равно выросло.
"Количество наездов на пешеходов, к сожалению, возросло на 2,3%", — добавил руководитель ведомства.
Велосипеды стали опаснее
Самый чувствительный для региона показатель — детская смертность в ДТП — удалось сдержать. По словам Владислава Александровича, погибших среди несовершеннолетних стало в разы меньше, чем годом ранее.
В основном дети страдают, находясь в салоне автомобиля в качестве пассажиров. Однако расслабляться рано: растет число происшествий с детьми-пешеходами, а настоящий скачок дали аварии с юными велосипедистами.
"Количество несовершеннолетних, погибших в ДТП, у нас сократилось на 75%. В прошлом году — восемь, в этом — два. В то же время в крае наблюдается рост ДТП, где дети управляют велосипедом или мототранспортом — увеличение на 35,7%".
Родителей — под статью
Там, где раньше ГИБДД ограничивалась профилактическими беседами, теперь в ход идет статья 151.2 Уголовного кодекса. Краевая Госавтоинспекция совместно со Следственным комитетом разработала алгоритм привлечения взрослых к ответственности за передачу детям мототехники, которая приводит к авариям. В производстве уже находятся восемь таких дел.
"С этого года родители либо опекуны, которые пренебрегают правилами дорожного движения и приобретают детям мотосредства, на которых те попадают в ДТП, могут понести уголовное наказание. В производстве у нас уже находятся такие дела. Мы их отслеживаем и по итогам дадим информацию", — сообщил спикер.
Самые аварийные районы
В списке самых аварийных у Владислава Перцева 19 районов Алтайского края. В части из них число аварий за год выросло почти на 200%. Как правило, это отдаленные территории с грунтовыми и щебеночными дорогами, где водители переоценивают свои силы и навыки.
"По аварийности у нас лидирует город Барнаул. Дальше по районам — Угловский, Быстроистокский, Родинский, Солтонский, Волчихинский: там вообще в этом году зарегистрирован рост ДТП, примерно на 200%. Вдвое выросло число дорожных происшествий в Ключевском, Табунском, Егорьевском, Михайловском и Красногорском районах", — рассказал спикер.
В краевой столице очагами аварийности, по словам Владислава Перцева, остаются:
— пешеходный переход на ул. Малахова, 90а;
— перекрестки пр. Ленина — ул. Космонавтов и пр. Ленина — ул. Молодежная.
Туда ГИБДД вместе с владельцами дорог направляет предложения по изменению организации движения.
Камеры и муляжи
Технический арсенал на дорогах края продолжает расти. Сегодня работают стационарные комплексы фотовидеофиксации, часть камер устанавливают на патрульные автомобили, а там, где оборудование снимают, на столбах остаются муляжи. Сотрудники Госавтоинспекции считают, что они тоже дисциплинируют водителей.
"У нас установлено 214 стационарных комплексов, работающих в автоматическом режиме. Еще на девяти патрульных автомобилях установлены мобильные комплексы, планируем еще 19 таких комплексов устанавливать на машинах. Рассматривается вопрос по приобретению пяти комплексов, которые будут в том числе фиксировать нарушение правил пользования телефоном во время движения и непредоставление преимущества пешеходам".
Пропаганда в школах
"Неделя безопасности дорожного движения" стартовала 21 сентября и охватила все школы региона. Приоритет, по словам Владислава Александровича, отдают учебным заведениям, чьи ученики уже попадали в ДТП или нарушали правила. К работе подключают педагогов, родительские и водительские патрули, а формат занятий подбирают по возрастным категориям: лекции, викторины и прочее.
Говоря о дорожной обстановке возле школ, руководитель Госавтоинспекции заверил, что перед началом учебного года сотрудники ГИБДД обследовали пешеходные переходы возле образовательных учреждений. Если находили недостатки — вносили представления и предписания.
"Думаем, что в ближайшее время все приведем в соответствие. Будем к этому стремиться", — добавил Владислав Перцев.
Осень — время "переобуваться"
С приходом холодов ГИБДД перейдет на усиленный режим работы на участках, где вероятно образование скользкости. Экипажи выставят ближе к пешеходным переходам и опасным поворотам.
В Госавтоинспекции Алтайского края напомнили, что тянуть с заменой летних шин на зимние не стоит. По закону зимние шины на легковых автомобилях должны быть установлены не позднее 1 декабря. При этом в ведомстве рекомендуют не ждать календарного срока: оптимальное время для смены резины — когда среднесуточная температура воздуха устойчиво опускается до +5…+7 °C. Для сибирского региона это обычно конец сентября — октябрь.