В Барнауле появятся "плавающие" люки

"Росводоканал Барнаул" начал использовать на дорогах города люки особой конструкции. Они должны снизить риск повреждения асфальта возле колодцев, а также сделать проезжую часть безопаснее для транспорта и пешеходов. Практику уже применяют на улицах Москвы, Тулы, Калуги, Ижевска, Южно-Сахалинска и Грозного. 

Конструкция снижает нагрузку

Как рассказали в водоканале, обычный люк соединен с бетонной верхней частью колодца. У нового варианта иной принцип работы: его корпус принимает нагрузку от транспорта и передает ее не на оголовок колодца, а на асфальт вокруг него. Когда дорожное покрытие меняет форму, люк движется вместе с ним и не разрушает участок вокруг колодца. 

"При деформациях асфальта, связанных с погодными условиями и нагрузками в ходе эксплуатации, люк двигается вместе с дорожным полотном. Это снижает риск возникновения выбоин и провалов вокруг колодцев", — объяснил начальник производства "Росводоканал Барнаул" Дмитрий Власов.

Сначала — самые загруженные улицы

Специалисты предприятия начали внедрение технологии в Барнауле одними из первых. Основное внимание компания уделит дорогам, где автомобили создают максимальную нагрузку на покрытие. 

"Наша задача — чтобы колодцы на дорогах были безопасными и не создавали проблем ни водителям, ни пешеходам", — уточнил Дмитрий Власов.

В дальнейшем новая технология должна помочь сохранить дорожное полотно на самых загруженных городских артериях.