В Барнауле появятся "плавающие" люки

"Росводоканал Барнаул" начал использовать на дорогах города люки особой конструкции. Они должны снизить риск повреждения асфальта возле колодцев, а также сделать проезжую часть безопаснее для транспорта и пешеходов. Практику уже применяют на улицах Москвы, Тулы, Калуги, Ижевска, Южно-Сахалинска и Грозного. 

Конструкция снижает нагрузку

Как рассказали в водоканале, обычный люк соединен с бетонной верхней частью колодца. У нового варианта иной принцип работы: его корпус принимает нагрузку от транспорта и передает ее не на оголовок колодца, а на асфальт вокруг него. Когда дорожное покрытие меняет форму, люк движется вместе с ним и не разрушает участок вокруг колодца. 

"При деформациях асфальта, связанных с погодными условиями и нагрузками в ходе эксплуатации, люк двигается вместе с дорожным полотном. Это снижает риск возникновения выбоин и провалов вокруг колодцев", — объяснил начальник производства "Росводоканал Барнаул" Дмитрий Власов.

Сначала — самые загруженные улицы

Специалисты предприятия начали внедрение технологии в Барнауле одними из первых. Основное внимание компания уделит дорогам, где автомобили создают максимальную нагрузку на покрытие. 

"Наша задача — чтобы колодцы на дорогах были безопасными и не создавали проблем ни водителям, ни пешеходам", — уточнил Дмитрий Власов.

В дальнейшем новая технология должна помочь сохранить дорожное полотно на самых загруженных городских артериях.

За полгода барнаульский водоканал закрыл 205 опасных колодцев

Предприятие просит жителей города сообщать об открытых или поврежденных люках

НОВОСТИОбщество