5 причин, по которым автопроизводителям стоит бояться Google уже сейчас

Отказ играть на поле Google хотя и оправдан в краткосрочной перспективе (ибо издержки велики), но может стоить производителям их позиций в будущем, гласит статья в Forbes: на примере Kodak, IBM, Blackberry и многих других компаний мы уже видели, как подрывные инновации переворачивают индустрию.

Вот пять причин, по которым автопроизводителям стоит бояться Google.

1. Пока вы рассуждаете о том, сможет ли Google воплотить свои планы в жизнь, компания создает свой бренд, строит стену, чтобы защитить интеллектуальную собственность, и оказывается ближе к своим целям, чем те, кто не решился действовать активнее.

2. Автопроизводители привыкли разговаривать со своими поставщиками с позиции силы. Представьте, что будет, если главным (или единственным) поставщиком станет огромный Google, который разработает технологию автономного вождения, пока все в ней сомневаются, и защитит ее патентами.

3. Google может отказаться от позиции поставщика технологий и стать собственно производителем конечного продукта – например, купив для этого мощности. Однажды компания уже сделала это, когда приобрела Motorola Mobility за $12,5 млрд, чтобы выйти на мобильный рынок.

4. Беспилотные автомобили создадут новый рынок, который традиционные автопроизводители окажутся не в состоянии обслуживать. Например, машины, не требующие вмешательства водителя, как нельзя лучше подойдут для людей с ограниченными возможностями или стариков (согласно Los Angeles Times, к 2030 году 25% американских водителей будет за 85 лет).

5. Машины без водителя могут перевернуть бизнес-модель в целом – например, обрушить продажи автомобилей за счет того, что потребители перейдут от владения автомобилем к концепции "car sharing" – то есть будут использовать машину только тогда, когда она действительно нужна (по статистике, 95% времени автомобиль стоит припаркованным, без движения). Жизненность этой концепции уже доказывает приложение Uber.

Безусловно, Google еще долго идти к тому, чтобы заполнить беспилотными машинами улицы городов. Но Google – это Google, с амбициями, талантами и деньгами. Хотя бы поэтому автопроизводителям следует принять идею о полностью автономных машинах всерьез.

+++

Полный текст читать здесь.