Гаражные кооперативы обяжут заключать договоры долевого участия

 — Сегодня договоры в обязательном порядке заключаются только с государственными  подрядчиками, во всех остальных случаях договор является добровольным делом, — заявил Александр Гончаров. — Люди не относятся к выбору гаража так же щепетильно, как к выбору квартиры, не проверяют тщательно все документы, и в результате возникают проблемы.

Председатель столичного гаражного кооператива "Стрелец" в районе "Новокосино" Сергей Филимонов считает, что новая мера обеспечит москвичам дополнительные гарантии.

 — При строительстве гаража, как и при возведении дома, в проект привлечены средства большого количества людей, поэтому и договоры о долевом строительстве обязательно должны заключаться, — уверен Филимонов. — Кооператив не может держаться только на доверии и общей инициативе. В нашем кооперативе, при бывшем руководстве люди отдали деньги, а гаражи в собственность так и не получили. Судебные тяжбы идут до сих пор.

Как пояснил юрист коллегии адвокатов "Князев и партнеры" Зиннур Зиннятуллин, "сейчас при участии в кооперативе у людей в лучшем случае остаются квитанции об оплате членских взносов, которые по сути документами не являются".

— Эти бумаги не могут подтвердить в суде, что определенный подрядчик должен конкретному человеку метры в гараже, ведь основной договор заключается между всем кооперативом и подрядчиком, — пояснил юрист. — А договоры о долевом строительстве регистрируются в Росреестре, благодаря чему всегда можно узнать, когда, кем и с привлечением каких средств был начат тот или иной проект. Таким образом исключаются возможности двойных продаж, а участникам, в случае спорных ситуаций, будет легче защитить свои права в суде. 

Однако не все эксперты видят необходимость в новой мере. По мнению юрисконсультанта фонда "Институт экономики города" Дмитрия Гордеева, понятие "гаражный кооператив" в принципе не подразумевает заключения подобных договоров.

— Здесь наблюдается подмена понятий, — пояснил он. — Заключение договора о долевом строительстве автоматически означает, что люди вступают именно в долевое строительство, а не в гаражный кооператив.

По словам Гордеева, в Гражданском кодексе понятие "потребительский кооператив" подразумевает, что люди объединяются капиталами на добровольной основе, выбирают правление, создают организацию, которая и становится застройщиком.

— И тут уже всё зависит от правления, которое будет заниматься всеми организационными и финансовыми вопросами, — пояснил он. — Но они также заинтересованы в успехе строительства, как и все остальные участники кооператива.

По мнению эксперта, москвичей нельзя обязать вступать именно в долевое строительство.

— Оба варианта легитимны, и у людей должен оставаться выбор, — резюмировал Гордеев. — Везде есть свои особенности: кооперативное строительство требует большого участия и инициативы, долевое — определенного уровня юридической грамотности, чтобы разобраться со всеми документами и определить степень надежности застройщика.