КамАЗ снабдят "немецким сердцем"

КамАЗ, чтобы подтянуть свои грузовики до стандарта Евро-5, с будущего года собирается оснащать их двигателями Daimler. Грузовики с немецким экодвижком планируется поставлять на экспорт, правда, их цена может быть значительно выше, чем автомобилей, оснащенных мотором КамАЗа или Cummins, передает rbcdaily.ru.

В прошедшую пятницу Daimler и КамАЗ подписали соглашение, в рамках которого немецкий автопроизводитель будет ежегодно поставлять своему российскому партнеру 7 тыс. двигателей и 15 тыс. осей. "Речь идет о поставках газовых двигателей M 906 с низким уровнем загрязнения окружающей среды мощностью от 170 до 205 кВт, а также о дизельных двигателях OM 457 по стандарту Евро-5 мощностью 260—335 кВт для автобусов", — отметили на КамАЗе. Двигатели и оси планируется устанавливать на грузовики и автобусы "КамАЗ" и "НефАЗ". В будущем, напоминают на российском предприятии, партнеры собираются локализовать производство мостов.

Производство грузовиков и автобусов с немецкими двигателями и осями стартует уже в январе следующего года. "Частично грузовики и автобусы с этими двигателями и осями будут поставляться в европейские страны", — отметили в компании. Согласно бизнес-плану КамАЗа в этом году компания намеревается отправить на экспорт около 6 тыс. грузовиков. Правда, признаются на заводе, поставки в Европу сейчас не осуществляются как раз из-за несоответствия грузовиков европейским экостандартам.

Daimler Trucks и КамАЗ сотрудничают с 2008 года, когда немецкий концерн приобрел 10% акций российской компании. Уже в 2009 году производители договорились о создании СП "Мерседес-Бенц Тракс Восток" и "Фузо КамАЗ Тракс Рус", которые на разных этапах будут производить грузовики и автобусы. В июне этого года Daimler и КамАЗ подписали лицензионное соглашение, которое предусматривает поставку и поэтапную локализацию кабин Mercedes-Benz Axor.