Разработан бизнес-план, определяющий на основе технико-экономических расчетов реальную перспективу аэропорта Барнаул до 2005 г.

Как сообщили в авиапредприятии, в ближайшее время в аэропорту Барнаул государственным унитарным дочерним предприятием "Аэронавигация Западной Сибири" будет сдана в эксплуатацию радиомаячная система (РМС) СП-90, что позволит изменить минимум погоды с высоты облаков 100 м., видимость 1800 м. (100х1800) до высоты облаков 70 м., видимости 900 м. (70х900).

Кроме этого, планируется установка светосигнального оборудования типа ОВИ-1 для основного направления посадки, что позволит установить минимум погоды для посадки по 1-й категории ИКАО (60х800 м.).

Таким образом, аэропорт будет иметь радиомаячные системы посадки с обоих направлений посадки, что позволит повысить регулярность и безопасность полетов.

Учитывая выгодное географическое расположение аэропорта (больше количество дней с хорошей погодой, отсутствие естественных и искусственных препятствий), аэропорт станет привлекательным для транзитных рейсов, надежным запасным аэропортом для аэропортов Западно-Сибирского региона, а также для всех воздушных судов, пролетающих через Западную Сибирь.

Научно-исследовательским центром "Авиаинвест" и институтом "Сибаэропроект" подтверждена правильность выбранного ранее стратегического направления развития международного аэропорта Барнаул, которое включает привлечение инвестиций, активную реконструкцию объектов с целью соответствия их принятым международным требованиям, работу по привлечению авиакомпаний-перевозчиков и расширение перевозок, развитие сервисных услуг, а также неавиационной коммерческой деятельности, что позволит изыскать дополнительные средства для развития аэропорта.