Реконструкция трассы федерального значения - Чуйский тракт - в самом разгаре.

Сегодня бывший Чуйский тракт - самый масштабный фронт работ алтайских дорожников. В данный момент основные генподрядчики реконструкции - бийское ДPСУ-1 и новоалтайское ДСУ-7 - бросили все свои силы на участок между Барнаулом и Бийском. Строительство ведется по графику, и основные работы здесь планируется завершить к сентябрю. Правда, три километра трассы будут ждать своей реконструкции до следующего года - денег на стройку выделяется недостаточно.

На этом сюрпризы для людей на колесах не заканчиваются - они поедут по трассе с новым типом покрытия. Дорога "Новосибирск - Бийск - Ташанта" будет соответствовать второй, гораздо более совершенной, технической категории. Дорожное полотно станет не только надежнее, но и долговечнее. Как сказал главный инженер предприятия "Алтайавтодор", координирующий все работы на трассе, Сергей Толстенев, "выбирая этот тип покрытия, включающий в себя бетон со слоями горячего асфальтобетона, мы учитывали несколько факторов: интенсивность движения, климатические условия, рельеф местности. Если раньше путь от Барнаула до Бийска занимал десять часов, потом - не меньше трех, то скоро водителю потребуется всего 120-150 минут".

Как сообщает газета "Свободный курс", дорожники обещают, что на некоторых участках можно будет без проблем развивать скорость до 120 км/ч. Кроме того, трасса расширится - на ней будет организовано двустороннее движение в два ряда. Строители долго экспериментировали с марками бетона, мастикой и, похоже, добились своего. Скажем, выбранный тип капитального покрытия вполне соответствует сибирской погоде - зимой дорожное полотно практически не будет заносить снегом. Также для безопасности водителей на наиболее сложных по рельефу местах трассы установят барьерные ограждения. То есть комфортный, скоростной и безопасный проезд участникам движения обеспечен.