Россияне стали меньше путешествовать на автомобиле из-за топливного кризиса

Россияне стали меньше путешествовать на автомобиле из-за перебоев с топливом, сообщает Business FM (Бизнес ФМ) Барнаул со ссылкой на "Известия". По итогам июня количество поездок в сегменте организованного туризма снизилось почти на 5% год к году.

Как следствие, отдыхающие стали реже бронировать гостиницы: по данным портала TravelLine, спрос упал на 16% по сравнению с прошлым годом. По словам очевидцев, ситуация с топливом на заправках в Алтайском крае лучше, чем в некоторых соседних регионах. однако сферу регионального туризма это тоже задело.

«30% отмен идет. Если раньше гости бронировали, то они приезжали 100%. Очень редко какие-то форс-мажорные, семейные ситуации были, но они заранее хотя бы отменяли. Сейчас отменяют за сутки-двое, когда номер был продан еще в марте. Я говорю: "Ну вы приезжайте, я встану на заправку, 40 минут за вас постою. Бензин вам найду. Приезжайте отдыхать, раз уже отпуск запланирован!" Уже всякими разными способами пытаемся их уговорить, это же финансы, мы-то теряем финансы. С соседями, конечно, общаемся. У кого-то чуть лучше — посмелее гости, у кого-то чуть хуже. Средняя ситуация такая вот в данный момент на Алтае», — рассказывает управляющая гостевым домом "Золотые горы" на "Бирюзовой Катуни" Елена Коробченко.

НОВОСТИОбщество

Власти рассказали, какие меры принимают для устранения дефицита топлива в Алтайском крае

О том, что некоторые туристы перестраховываются и отменяют бронь на проживание, говорят и в Белокурихе.

«Кто-то побоялся ехать, кто-то просто не смог добраться. Неделька вот эта неплохая была, сейчас немножко разъехались, тянутся, но не сказать... В прошлом году была плотнее загрузка. Переездами, как в прошлом году, как-то меньше: либо с Горного сюда заезжали, либо, наоборот, в Белокурихе отдыхали, потом в Горный ехали. Все это сказывается, потому что все равно и бассейн обслуживаешь постоянно, и газоны, и прочее. Какие-то ремонтные, косметические работы закладывались, их все равно приходится делать. Гостей меньше едет, а затраты как были, так и есть, а вот поступления и прибыль… приходится где-то экономить», — продолжил Юрий Новоселов, владелец базы отдыха "Красный городок".

Очереди на заправках заставили задуматься о путешествии по Алтаю в основном самостоятельных туристов на личном авто. Отменять групповые или индивидуальные туры россияне не спешат, говорит алтайский гид и путешественник Валерий Степанюк:

«Все путешествия мы проводим. В данный момент я нахожусь в туре в высокогорье Алтая. Решаем как-то вопросы. Да, понятно, что где-то топливо надо поискать и так далее. Знаю, что сложности большие есть сейчас на Нижней Катуни, в районе Чемала, в Майминском, Чемальском районах, Горно-Алтайске».

Сложная ситуация с заправками и в Забайкальском крае, поэтому на Байкал своих туристов Александр Дайбов пока не возит. Остальные направления сохраняются. Его компания "Айда22" организует приключения на внедорожниках. Каждая поездка — минимум бак топлива. Но выход из ситуации нашли.

«У компании несколько автомобилей. Мой личный автомобиль — дизельный, другие , бензиновые плюс газ. Условно, допустим, дизеля не стало. Значит, дизельный автомобиль не может ехать. Но у нас есть автомобили на газу, и, соответственно, мы можем поехать на них. Клиенты не думают об этом. Они в первую очередь думают о предстоящем приключении. А эти проблемы — это проблемы нашей фирмы», — рассказал Александр Дайбов.

НОВОСТИОбщество

Алтайский край оказался в тройке лидеров Сибири по доступности бензина

По мнению председателя Алтайской региональной ассоциации "Алтайское гостеприимство" Татьяны Малышевой, полноценно работать турбизнесу помешали не только топливные сложности, но и новые правила предоставления гостиничных услуг. А именно — обязанность гостиниц полностью возвращать предоплату при отмене бронирования за сутки до заезда. Действовать изменения начали еще с 1 марта, но случаев таких стало больше именно сейчас.

«Проблема в чем? Алтайский край — регион с ярко выраженной туристской сезонностью. Высокий сезон для него, как правило, с мая по сентябрь, даже может быть еще короче, где 70–80% загрузка гостиницы; в межсезонье она падает — до порядка 15%. А в этих условиях обязательный полный возврат предоплаты означает, что гостиница, получившая отказ за сутки до заезда в разгар сезона, не имеет возможности найти замену выбывшему гостю. Если в Москве, в Санкт-Петербурге всегда есть спонтанный турист, готовый занять освободившийся номер, то в Алтайском крае поток туристов в значительной степени зависит от плановых бронирований», — объясняет Татьяна Малышева.

В борьбе за клиентов турбазы даже вводят новые услуги: например, предлагают вместо гостей отстоять очередь на заправке или привезти топливо в канистрах. В свою очередь туристы тоже ищут альтернативные варианты добраться до места отдыха.

«Кто-то, конечно, все-таки едет к нам на машинах, запасаясь бензином в канистрах, но часть гостей из более дальних регионов, у которых был давно запланирован отпуск, покупают билеты до Горно-Алтайска. Отрадно, что все-таки, несмотря на отмену бронирований, количество новых броней не уменьшилось, но вот структура их поменялась. Бронируют в основном на двое-трое суток на ближайшие две-три недели. Количество броней с проживанием семь-десять дней сократилось. Что касается гостей, которые делали раннее бронирование из европейской части нашей страны, то там количество отмен находится в тех же пределах, что и всегда», — рассказал директор по развитию отеля "Кислород" на "Бирюзовой Катуни" Сергей Бурмистров.

"Заправим авто по вашему маршруту". Турбазы уговаривают гостей не отменять отпуск на Алтае

Поток туристов на Алтай стремительно снижается из-за повсеместного дефицита бензина и закрытых заправок

НОВОСТИОбщество