ГИБДД предлагает сделать «зебру» разноцветной

В частности, ведомство предлагает сделать "зебру" разноцветной, дополнив белые линии желтыми, чтобы она была заметнее для водителей. Как сообщил заместитель начальника Управления надзорной деятельности Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России полковник полиции Олег Понарьин, предлагается ввести обязательное применение дорожных знаков 5.19.1 и 5.19.2  "Пешеходный переход" на всех пешеходных переходах.

Причем размещать их будут на щитах, покрытых пленкой, которая обладает повышенной световозвращающей способностью желтого или желто-зеленого цвета. В настоящее время такие знаки устанавливаются в экспериментальном порядке, - подчеркнули в пресс-службе ГУОБДД МВД России.

По словам Понарьина, предлагается дублировать эти знаки на улицах и дорогах с четырьмя и более полосами движения над проезжей частью. Сейчас же нормы предусматривают установку этих знаков только сбоку от дороги и на разделительной полосе.

Также среди предложений - устанавливать дорожный знак 1.22 "Приближение к пешеходному переходу" перед всеми нерегулируемыми "зебрами" независимо от их местоположения. Сейчас эти знаки устанавливаются вне населенных пунктов или на дорогах с ограниченной видимостью.

Среди рекомендаций также значатся применение ограждений перильного типа у детских и юношеских учебно-воспитательных учреждений на всех переходах, а не только на регулируемых, использование средства светодиодной индикации на лицевой поверхности дорожных знаков или щитов с изображениями дорожных знаков. "В ГОСТе этой нормы нет, но подобные знаки уже появились в рамках эксперимента в Москве, Белгородской и Кемеровской областях", - заметил Олег Понарьин.

Он особо подчеркнул, что число аварий с участием пешеходов остается "недопустимо высоким". Как не парадоксально, но проблемы безопасности пешеходов возникают и на самих пешеходных переходах, которые изначально призваны быть "островками" безопасности.

"Чаще всего в ДТП на пешеходных переходах виноваты водители, которые игнорируют права пешеходов, умышленно не пропускают их на "зебре", ведут автомобиль со скоростью, не обеспечивающей своевременное реагирование на внезапный выход пешехода на проезжую часть, не учитывают видимость по направлению движения, а некоторые даже, наоборот, ускоряют движение, чтобы успеть проехать", - резюмировал полицейский.