Грузовики КамАЗ: теперь и с «автоматом»

Первый серийный отечественный грузовик с "автоматом" построен на базе флагманской модели 5490, которая оснащается мерседесовскими кабиной и двигателем.

Как известно, на грузовиках Mercedes-Benz двигатели агрегатируются как с механическими коробками передач, так и с роботизированными трансмиссиями ZF, так что особого труда создать КамАЗ с "автоматом" не составило.

Пару 400-сильному мотору составил 12-ступенчатый "робот" ZF Astronic (эта коробка, помимо всего прочего, имеет ручной режим). Как отмечает производитель, с новой трансмиссией магистральный тягач будет расходовать меньше топлива и быстрее разгоняться.

О ценах на "автоматический" КамАЗ пока ничего не сообщается. Однако известно, что, выпуская такую модификацию, КАМАЗ планирует занять нишу бюджетных иномарок, которые из-за кризиса перестали быть доступными для наших перевозчиков, - пишет auto.mail.ru.

Фото с сайта auto.mail.ru