На неделю раньше завершился ремонт переезда через трамвайные пути Павловский тракт/пр. Строителей

Ремонт, который по плану должен был завершиться только 3 июля, закончили на неделю раньше намеченного срока. Теперь переезд через рельсы здесь такой же плавный, как и на пересечении улицы Северо-Западной и проспекта Ленина, где машины, преодолевая рельсы, не снижают скорость, пишет "Вечерний Барнаул".

Работы на проспекте Строителей начались вечером 19 июня. Сначала рабочие "Горэлектротранса" вскрыли асфальтовое покрытие, затем произвели демонтаж булыжника, которым был выложен переезд, вывезли старый щебень, очистили площадку для укладки рельсошпальной решетки. Ее установили уже в ночь с пятницы на субботу. 

Специалистам "Горэлектротранса" еще осталось проварить стыки рельс, а дорожники ООО "Патай" приступили к укладке асфальта между рельсами и около них. Если перейти на язык цифр, то ремонт велся на участке длиной 75 метров, было заменено 276 шпал, завезли 246 кубометров нового щебня. В три смены круглосуточно работали три бригады, примерно по десять человек в каждой. 

В понедельник, 24 июня, за дело уже взялись дорожники – им надо было уложить асфальт между рельсами и на участке метровой ширины рядом с ними. К вечеру все было готово, после чего по новым рельсам несколько раз туда-обратно проехал трамвай – электротранспорту, хоть он и движется по рельсам, тоже необходимо накатать колею, и делать это лучше, когда дорожное покрытие еще горячее. Кстати, как раз из-за того, что асфальт достаточно не остыл, не стали вечером в понедельник открывать движение, чтобы не разбивать свежее покрытие.

Как сообщил заместитель председателя комитета по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи администрации Барнаула Вадим Куликов, при проектировании рассматривались различные варианты межрельсового покрытия – какие-то оказались неприемлемы для города, какие-то слишком дороги. В итоге остановились на асфальте, под двумя слоями которого уложили щебеночную подушку увеличенного объема, которая смягчит вибрацию от хода трамваев.

Пока велись работы, по улицам Челюскинцев и Советской Армии ходили трамваи-челноки. С водителями автотранспорта спорные ситуации помогали разрешать дежурившие на линии контролеры, что позволило избежать ДТП.

Водители тоже быстро адаптировались к временной схеме движения на участке работ. Они начали искать другие варианты проезда из спальных районов в центр города и обратно, заторы стали уже не такими гигантскими. Когда с регулировкой движения не справлялся светофор, на помощь приходили инспекторы ДПС.

В скором времени на развязке Павловского тракта, улицы Советской Армии и проспекта Строителей уложат новое асфальтовое покрытие и установят светофоры, изменится организация движения. Эти работы ориентировочно пройдут в конце июля и полного перекрытия движения не потребуют.