Названы самые угоняемые автомобили в России

Согласно официальной статистике, в ноябре 2013 года в РФ было угнано 3588 автомобилей. Верхние строчки рейтинга наиболее востребованных у российских угонщиков автомобилей традиционно занимают различные модели АВТОВАЗа, тогда как в Москве и Санкт-Петербурге самыми угоняемыми остаются японские машины. Эксперты отмечают, что наибольшее количество попыток угонов приходится на лето (41% от общего числа по году) и зиму (31%), пишет "За Рулем".

В ноябре 2013 года, согласно официальным данным, в России угнано 3588 автомобилей – на 405 единиц меньше, чем в октябре, который с результатом 3993 угнанных авто стал самым "урожайным" для криминала месяцем минувшей осени (в сентябре своих автомобилей лишились 3735 российских автовладельцев).

Статистика угнанных в РФ автомобилей за ноябрь 2013 года (в скобках – данные по угонам в октябре 2013 года)

1. Lada-"классика" –  516 (641)
2. Lada Samara – 396 (419)
3. Lada Priora – 165 (164)
4. Lada 110 – 111 (121)
5. Toyota Сorolla – 86 (111)
6. Mazda3 – 83 (96)
7. Ford Focus – 80     (81)
8. Renault Logan – 65 (64)
9.  Mitsubishi Lancer – 61 (69)
10.  Toyota Camry – 61 (60)
11.  Daewoo Nexia – 60 (77)
12. Lada Niva – 59 (47)
13. Toyota Land Cruiser – 55 (50)
14. Toyota RAV4 – 54 (41)
15. Mazda6 – 46 (67)
16. Hyundai Solaris – 40 (43)
17. Kia Rio – 38
18. Nissan Teana  – 34
19. Mitsubishi Outlander  — 33
20. Toyota Land Cruiser Prado – 33

По наблюдениям экспертов компании "Автолокатор", активность угонщиков определяется сезонностью: наибольшее количество попыток угонов приходится на летний период – 40% от общего числа. Зима является еще одним периодом повышенной активности злоумышленников (31% угонов), пик приходится на зимние каникулы, когда многие автомобилисты отмечают праздники и оставляют транспортные средства без присмотра. Спад количества попыток угонов приходится на осень и весну – 13 и 16% соответственно.

Спрогнозировать динамику угонов по конкретным маркам практически невозможно, отмечают эксперты. Все зависит от популярности той или иной модели, существующих "заказов" и других факторов. К примеру, активность угонщиков возрастает при появлении новых моделей автомобилей. По прошествии 3-5 лет появляется спрос на запчасти к ним, соответственно автомобили угоняются "под разбор".

Процент угона зависит также от общего количества автомобилей той или иной марки, присутствующего на рынке. Так, массовые модели чаще появляются в сводках угонов, нежели менее распространенные. В Москве автопарк, в основном, составляют автомобили премиум-класса, а также японские марки. Что же касается регионов, то там автопарк в большинстве своем состоит из продукции отечественного автопрома и недорогих моделей массовых марок. "Из этого можно сделать соответствующие выводы и о вероятной статистике угонов", – говорят специалисты.

По данным "Автолокатора", в последнее время наблюдается снижение количества угонов автомобилей среднего и премиум-класса. "Мы связываем эту тенденцию с тем, что автовладельцы стали уделять повышенное внимание защите своего транспорта", – рассказали в компании, подчеркнув, что спутниковые системы безопасности с каждым годом практически повсеместно пользуются все большим спросом.

Напомним, в 2012 году в России угнали более 52 тыс. автомобилей. Больше всего преступлений такого рода было зарегистрировано в Москве и Санкт-Петербурге.