В Барнауле пока не нашлось желающих получить права категории М

Едва с городских улиц сошел снег, как тут же на дороги выехали местные лихачи – юные мопедисты и скутеристы. Правда, как отмечают в ГИБДД, в этом году их число заметно поубавилось. Связано это с тем, что с прошлой осени всех владельцев двухколесных малолитражек приравняли к водителям. То есть теперь сесть за руль маломощных транспортных средств можно после 16 лет и только с правами. Однако, несмотря на начало мотосезона, в автошколах новая категория М, введенная специально для данного вида транспорта, спросом не пользуется.

С тех пор как автошколы получили программы, по которым можно обучать по данной категории (то есть с осени прошлого года), в крае было выдано лишь 15 тысяч таких водительских удостоверений. Но с одной оговоркой: в каждом случае категория М открывалась автоматически, то есть присваивалась при замене прав или выдаче документа любой другой категории. Как пишет "Вечерний Барнаул", специально на права категории М в Барнауле еще никто не проходил обучение.

Требования к водителям маломощных (мощностью до 50 куб. см) транспортных средств изменились еще в ноябре 2013 года. А вот новые правила выдачи водительских удостоверений были приняты спустя год. За прошедшие с этого времени пять месяцев в автошколы никто не обращался.

– Объясняется это тем, что для водителей скутеров и мопедов сезон еще не наступил, – поясняет представитель автошколы "Автоград", единственного в Барнауле учреждения, где можно специально обучиться на права интересующей нас категории. – Надеемся, что в мае люди все же к нам пойдут за категорией. Сегодня поступает немало звонков от интересующихся. Причем обращаются к нам как родители скутеристов, так и пожилые водители, проживающие в сельской местности, для которых скутер или мопед – единственное доступное средство передвижения.

Как пояснили в автошколе, категорией М при прохождении аккредитации они заинтересовались не случайно, ведь именно она способна привлечь к ним 16-летних подростков, которым законом отказано в получении прав других категорий. Однако в Барнаульском центре высшего водительского мастерства как раз юный возраст посчитали препятствием. Ведь, для того чтобы обучать несовершеннолетних, необходимо не только соблюсти юридические нюансы (к примеру, требуется нотариально заверенная доверенность от родителей), но и решить вопросы безопасности. Поэтому если сначала в автошколе взялись оформлять автодром и проходить аккредитацию именно на данную категорию, то потом от этой идеи отказались – слишком большая ответственность.

В автошколе "Авангард" считают иначе – там решили ограничиться категорией А1, подразумевающей езду на легких мотоциклах мощностью свыше 50 куб. см. Ведь это еще одна возможность для молодых людей получить права.

– Получив права данной категории, молодые люди могут управлять в том числе и мопедами, – поясняет руководитель автошколы Елена Александровна Эльберт. – Правда, срок обучения на данную категорию составляет не полтора, как на М, а два месяца.

По словам инспектора отдела организации регистрационно-экзаменационной работы, технадзора краевого управления ГИБДД Евгения Опарина, низкая популярность данной услуги объясняется еще и тем, что категория М слишком узконаправленная. Ведь, имея на руках такие права, сесть за руль автомобиля или более мощной мототехники у водителей нет возможности. А после обучения на другие категории (к примеру, А, А1, В, С) можно легко пересаживаться и на маломощные транспортные средства.

– В Барнауле лишь одна автошкола специализируется на получении прав категории М, еще две школы находятся в Бийске и Рубцовске, – поясняет Евгений Иванович. – Столь низкий интерес к данной категории со стороны автошкол малопонятен. Ведь для того чтобы обучать водителей категории М, требуется лишь автодром (здесь же, без выезда в город, сдаются и экзамены) и два транспортных средства (в данном случае – два скутера или мопеда). А это, как видим, статья расходов не самая существенная. То, что учреждения на это не пошли, лишний раз подтверждает, что их руководство опасается возложенной на них ответственности.

Однако в ГИБДД к появлению на дорогах города лихачей готовы. Здесь предупреждают: если раньше водителю мопеда или скутера за любое нарушение ПДД грозил только административный штраф в размере 800 рублей, то теперь его накажут на общих основаниях. Так, управление без соответствующего водительского удостоверения влечет за собой постановку техсредства на штрафную стоянку, а его водителю грозит штраф до 15 тысяч рублей.

Если сравнивать размер штрафов за нелегальное использование маломощного автотранспорта, то расценки на обучение вождению можно называть самыми демократичными. Так, за полтора месяца обучения с родителей будущих скутеристов в среднем возьмут лишь семь тысяч рублей.