«Зебры» станут заметнее

Как сообщает пресс-служба ГУОБДД МВД России, с начала года на пешеходных переходах произошло более 6 тыс. ДТП. Именно поэтому обеспечение безопасности пешеходов было и остается для Госавтоинспекции одной из самых приоритетных задач.

С конца прошлого года в субъектах России проводится акция "Охота на зебру", в рамках которой были обследованы практически все наземные пешеходные переходы. По результатам проведенных обследований специалистами Госавтоинспекции был разработан проект предложений по внесению изменений в национальные государственные стандарты, улучшающие характеристики пешеходных переходов.

Данный проект был опубликован на Интернет-сайте Госавтоинспекции МВД России (раздел "Право пешехода"), а гражданам было предложено принять участие в его корректировке и доработке. От посетителей сайта поступило более 500 писем в Госавтоинспекцию, в которых специалисты, эксперты, водители и просто неравнодушные к проблеме люди высказали свои идеи по улучшению видимости пешеходных переходов. Разумеется, все инициативы были внимательно изучены, а самые здравые – учтены в подготовленном Госавтоинспекцией проекте предложений по внесению изменений в национальные государственные стандарты.

Работа в данном направлении продолжается. В настоящее время специалистами Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России разработаны типовые схемы организации дорожного движения вблизи пешеходных переходов. В первую очередь внимание уделено организации переходов у образовательных учреждений.

Основные идеи, заложенные в данных типовых схемах для улучшения распознаваемости места перехода:

- использование разметки пешеходного перехода на желтом фоне;

- использование дорожных знаков "Пешеходный переход" на световозвращающих щитах со световой индикацией, а также дополнительное оборудование их желтым мигающим сигналом светофора у образовательных учреждений;

- установка дублирующих дорожных знаков "Пешеходный переход" над проезжей частью при четырех и более полосах движения;

- установка искусственных дорожных неровностей ("лежачих полицейских") перед каждым пешеходным переходом в населенных пунктах, за исключением магистральных дорог и улиц;

- установка пешеходных ограждений вблизи образовательных учреждений;

- установка предупреждающих дорожных знаков "Пешеходный переход" во всех случаях;

- дублирование предупреждающих и запрещающих дорожных знаков (в т.ч. знака "Ограничение максимальной скорости") дорожной разметкой на каждой полосе движения перед пешеходными переходами.