В России возник дефицит автомобилей

Год назад автомобильные дилеры не знали, как распродать стоки, а теперь — где взять машины, которые готовы оплатить покупатели. В автосалонах нет большинства популярных моделей, - пишет газета "Ведомости".

Обзвонив салоны в Москве и регионах, "Ведомости" выяснили, что вазовскую "классику" сейчас надо ждать в среднем три месяца, Lada Kalina, Lada Samara и Lada Priora (универсал) — 1,5 месяца. Очередь на большинство моделей Opel и Chevrolet в московских салонах — три месяца.

В дефиците несколько категорий автомобилей, - рассказывает главный управляющий директор розничного подразделения группы "Рольф" Сергей Щербинин. Это прежде всего бюджетные модели, например Renault Logan и Sandero: "Спрос на них и так велик, а в связи с программой утилизации поток клиентов увеличился— в результате очередь, например, на Sandero может достигать пяти месяцев".

В некоторых регионах очереди на Sandero и Logan доходят до восьми месяцев, - рассказала представитель Renault Оксана Назарова, все автомобили этих моделей, которые планируется выпустить до конца года, уже распределены, свободных машин нет.

Некоторые модели в дефиците из-за сокращения квот чересчур осторожными производителями, - продолжает Щербинин. Среди них — Audi Q5 (очередь до полугода), Land Rover Freelander (два месяца), Mercedes-Benz GL (четыре).

Спрос на внедорожники Lexus RX и LX существенно превышает план продаж на 2010 г., - объясняет дефицит директор по маркетингу "Лексус-Измайлово" (группа "Атлант-М") Антон Соколов. Passat CC в "Атлант-М Бажова" придется ждать 6-7 месяцев, сегодня дилер продает пять таких машин в месяц, а если бы автомобиль был в наличии, продажи можно было бы удвоить, - говорит директор по продажам Александр Дедушков.

В новости использовано иллюстративное фото с сайта: love2avto.ru.