Верховный суд оставил моряков «Нерпы» обвиняемыми
04 мая 2012, 09:09, ИА Амител
Верховный суд отменил оправдательный приговор по громкому делу о
гибели осенью 2008 года 20 моряков на подлодке "Нерпа" и отправил его на
новое рассмотрение. В сентябре 2011 года присяжные сочли невиновными
командира атомохода Дмитрия Лаврентьева и трюмного машиниста Дмитрия
Гробова. Они посчитали, что моряки не имели отношения к аварии, когда
внутри подводной лодки сработала система пожаротушения и по отсекам
пошел ядовитый газ. Об этом сообщают "Известия ".
—
Коллегия отменила приговор Лаврентьеву и Гробову и направила дело на
новое рассмотрение в тот же суд, — сообщили "Известиям" в Верховном
суде.
На суде была оглашена лишь короткая резолютивная часть.
Мотивировка суда осталась неизвестной — материалы дела "Нерпы" закрыты
грифом секретности.
Это решение неприятно удивило адвокатов бывших обвиняемых.
—
Возможно, на судей повлияли эмоциональные выступления родственников
погибших, которые считают, что за гибель людей должен быть обязательно
кто-то наказан. Их понять можно, — заявил "Известиям" Бондарь. — Однако
наши подзащитные ответственность за это ЧП не несут. Виноваты не
Лаврентьев и Гробов, а техника.
По мнению адвоката, новый
процесс начнется не ранее осени этого года. Как и в первый раз,
обвиняемые собираются просить слушать их дело судом присяжных.
—
Вины капитана Лаврентьева в этой истории нет. Наоборот, уже было
доказано, что только благодаря его действиям удалось избежать еще
больших жертв, — заявил "Известиям" председатель петербургского Клуба
подводников, капитан первого ранга запаса Игорь Курдин.
По его мнению, виновников необходимо искать не среди экипажа "Нерпы", а среди поставщиков опасного газа.
—
Экспертизы показали, что в баллонах находился некачественный ядовитый
фреон, но ответственные за закупку "яда" так и не понесли наказания. Их
дело до сих пор расследуется, — заявил Курдин.
Трагедия на "Нерпе" произошла 8 ноября 2008 года во время ходовых испытаний в Японском море. На борту субмарины неожиданно сработала система пожаротушения, и в отсеки стала поступать смесь фреона и тетрахлорэтилена. В тот момент на борту подлодки находились 208 человек, в результате аварии погибли 20 человек, еще 21 человек был госпитализирован с отравлением.
По версии следствия, система
пожаротушения сработала по вине матроса Гробова, который нажал на
клавиши и случайно ввел команду на подачу смеси, превратившей отсеки в
газовую камеру. Также следствие считало, что в трагедии виноват капитан
подлодки Лаврентьев, не подготовивший должным образом экипаж.
Гробову
предъявили обвинения по статье "Причинение по неосторожности смерти
двум и более лицам", а капитану инкриминировалось "Превышение
должностных полномочий, приведшее к причинению смерти по неосторожности
двум и более лицам".
Адвокаты обвиняемых утверждали, что во
всем виновата техника: частные компании установили на подлодке "сырое"
программное обеспечение и оборудование, которое не игнорировало заведомо
ложные команды. Кроме того, выяснилось, что вместо обычного фреона в
баллоны был закачан фреон с ядовитой примесью — тетрахлорэтиленом, из-за
которого и погибли моряки.

Комментарии 0