Водители-новички: в Барнауле по вине начинающих водителей произошло 186 ДТП

Сама, как водитель, стаж которого еще не превышает трех лет, знаю, как порой психологически сложно бывает управлять автомобилем водителю, лишь недавно получившему права. Сложно, потому что, к сожалению, не все водители проявляют сдержанность и терпение к начинающим автолюбителям, маневры которых на дорогах, честно признаю, не всегда адекватны и соответствуют ситуации.

Постоять на светофоре подольше после того, как "зеленый" сменил "красный" - не самая малая беда. К сожалению, из-за отсутствия опыта молодые водители не всегда умеют и могут правильно рассчитать расстояние до приближающегося автомобиля, чтобы завершить маневр. Как результат – ДТП. И не всегда это заканчивается лишь повреждениями "железа".

Как сообщили в отделении пропаганды безопасности дорожного движения отдела ГИБДД Управления МВД России по Барнаулу, за 11 месяцев текущего года на территории Барнаула по вине молодых водителей (стаж до 3-х лет) было совершено 186 ДТП, в которых два человека погибли и 259 участников дорожного движения получили ранения.

Можно выделить следующие виды ДТП с участием начинающих водителей:

- наезд на пешехода – 44 ДТП, в которых 48 человек получили травмы;

- столкновение – 107 ДТП, в которых 2 человека погибли и 164 получили травмы;

- наезд на стоящее транспортное средство - 5 ДТП, в которых 8 человек получили травмы;

- опрокидывание - 4 ДТП, в которых 5 человек получили травмы;

- наезд на препятствие - 18 ДТП, в которых 26 человек получили травмы.

В то же время, к сожалению, нельзя не отметить тот факт, что не все водители ведут себя корректно по отношению к начинающим автомобилистам. Оббибикать, подрезать и т.д. считают чуть ли не обязательным многие водители, не первый год сидящие за рулем.

В то же время нельзя отрицать, что качество подготовки водителей вызывает многочисленные вопросы у всех участников дорожного движения. Существующая в России система подготовки водителей в последнее время не удовлетворяет ни Госавтоинспекцию, ни водителей.

То, что вопрос назрел, и решение его уже нельзя откладывать на потом, понимают и на уровне правительства. Еще в прошлом году был подготовлен проект приказа МВД России "Об утверждении Административного регламента предоставления Министерством внутренних дел Российской Федерации государственной услуги по приему квалификационных экзаменов и выдаче водительских удостоверений". Кроме того, внесены поправки в ПДД, которые меняют систему приема экзаменов и обучения кандидатов в водители. Но когда все эти новшества заработают в полную силу и принесут конкретные результаты, не известно.

По мнению некоторых автолюбителей региона, одним из путей решения проблемы могло бы стать введение возрастного ценза. В частности, не все 18-летние "доросли" до управления автомобилем, а некоторым очень пожилым автолюбителям уже трудно это делать по возрасту. Но есть и диаметрально противоположные мнения.

Также читатели пишут и том, что школы подходят формально к обучению. "При обучении в автошколе сложилось впечатление, что их основная задача научить на автодроме основным элементам, которые нужны лишь для сдачи экзамена ("змейка", "парковка" и т.д.), а не подготовить для реальной езды по городу. На предложение, например, поменять подъезд к "змейке" (с другой стороны на нее заезжать, чем обычно), чтобы навыки вождения нарабатывались не только при подъезде с одной и той же стороны (как мишка в цирке), ответ был примерно следующим: "Экзамен сдадите, начнете сами ездить и научитесь", - написал один из комментаторов.

Эксперты считают, что нужно поддерживать, стимулировать и регулировать автошколы, чтобы они смогли оказывать качественные услуги. Курсы подготовки водителей должны стать не только обучающими, но и регулирующими. Необходимы курсы экстремального вождения, должны быть курсы вождения в потоке транспорта, должны быть курсы коллективной безопасности, должны быть курсы помощи, этикета, культуры. Еще в автошколе необходимо заложить основы человеческих взаимоотношений на дороге.

Отметим, по состоянию на 30 ноября, в Барнауле действует 45 автошкол, осуществляющих подготовку водителей транспортных средств. С 1 января по 30 ноября автошколами Барнаула было подготовлено 30 тыс. 220 кандидата в водители.

Со своей стороны Госавтоинспекция Барнаула напоминает участникам дорожного движения, что взаимное уважение на дороге – залог безопасности. Также водителей просят проявлять сдержанность и понимание по отношению к начинающим автолюбителям.

Редактор ИА "Амител" Светлана Яковлева