Завершена расшифровка бортовых самописцев вертолета Ми-8, разбившегося 7 мая 2002 года в Горном Алтае.

Как сообщил следователь военной прокуратуры СибВО подполковник юстиции Валерий Дутов., расшифровки самописцев вертолета выявила, что он разбился из-за ошибок пилотирования. Выявлено также, что каких-либо отказов оборудования не было. Бортовые самописцы удалось достать из пропасти, где разбился вертолет летом, после того как растаяла часть ледника на склоне горы Актру.

По словам Валерия Дутова, возбужденное военной прокуратурой Сибирского военного округа уголовные дело в связи с катастрофой вертолета предполагается передать в суд в конце ноября этого года. В настоящее время предъявлено обвинение командиру 337-го отдельного вертолетного полка 41- й общевойсковой армии полковнику Александру Чибескову и начальнику авиации СибВО полковнику Анатолию Лукьяненко уже по ст. 285 ч. 3 УК РФ (злоупотребление должностными полномочиями, повлекшее тяжкие последствия).

Вертолет Ми-8, на борту которого находились 3 члена экипажа (в том числе заместитель командира полка подполковник Александр Бухаров), а также новосибирских сноубордистов, разбился 7 мая 2002 года в Горном Алтае на склоне горы Актру. С ней они планировали спуститься в экстремальных условиях. Кроме того, следствием установлено, что сноубордисты решили воспользоваться вертолетом 337-го вертолетного полка из-за низких цен военных. В туристических фирмах, организующих полеты в Горном Алтае, час полетного времени на вертолете стоит порядка 1,5 тысяч долларов. Военным же спортсмены платили не за услуги перевозчика, а только за топливо, - сообщает "Титофф. Ру".