Стоит даже "выделенка". Барнаульцы призывают поставить регулировщиков в час-пик

Евгений Иванов (21:21:10 22-08-2023) На мой взгляд, есть несколько мер применительно к Барнаулу, ... Евгений, в фильме "Даунхаус" про "сказочного д..." слова не про вас были? Ибо ваш бред иначе как от "сказочного д....." не воспринимается...

Евгений Иванов (21:21:10 22-08-2023) На мой взгляд, есть несколько мер применительно к Барнаулу, ... успешные и комфортные города перекрывают главные проспекты и улицы и делают их пешеходными, а не пускают по ним трамваи: Екатеринбург ул. Вайнера, проспект Кирова в Саратове, в Ростове на Дону ул. Пушкинская, в Казани ул. Баумана... этот список можно продолжать долго. в одном только Питере их около 10ти.

Евгений Иванов (21:21:10 22-08-2023) На мой взгляд, есть несколько мер применительно к Барнаулу, ... 1. Повышение стоимости проезда на ОТ не на 2 рубля, а в 2 раза,ты той же пропорции - стоимость проездных билетов льготников. Это сделает частные и муниципальное предприятия быть заинтересованными увеличении рейсов и обновлении и расширении парка автобусов. ////////////////// Ну-ну! Насмешил! Они уже сейчас, при существующих тарифах, делают свой план к 19 часам вечера и разъезжаются по домам. Доходы перевозчиков более чем... А при повышении платы закончат выезжать на маршруты вообще в 14 дня. И никто их не заставит работать по-другому. Горожане же будут вынуждены обзаводиться различным личным транспортом. Что приведет к ещё большим заторам на дорогах.

Гость (22:35:49 22-08-2023) Евгений Иванов, наверное, из успешного и комфортного города ... Повышение цены на проезд повысит конкуренцию за контракты с администрацией города, а в эти контракты уже можно будет включить более высокие требования по качеству и количеству. С нынешней стоимостью проезда дай бог чтобы имеющиеся перевозчики не разбежались. Насколько мне известно, примером успешной работы с частными перевозчиками является Тюмень. В принципе, я тоже за муниципальный ОТ целиком, но не уверен, что это реально и эффективно.

Гость (23:41:32 22-08-2023) Ленинский сделать пешеходной зоной, оставив только троллейбу... Проблема при организации пешеходных улиц заключается в том, чтобы сохранить быстрый доступ к разным местам на протяжении пешеходной улицы. Проспект Социалистический находится между двумя другими проспектами с самым мощным на сегодняшний день ОТ. Но его не достаточно, как показывает жизнь. В принципе, проспект Социалистический по своему расположению уже сегодня готов стать тпешеходной улицей. Для усиления ОТ на проспекте Ленина я предложил администрации города провести трамвайную линию по пустующей практически аллее проспекта Ленина до улицы Анатолия с сохранением деревьев, конечно. В этом случае можно убрать трамвайную линию и расширить проспекты Строителей и Красноармейский на полосу движения транспорта с каждой стороны. Трамвай на перекрестке Красноармейского и Строителей действительно служит причиной, увеличивающей вероятность пробок поскольку отнимает зелёное время светофора для движения транспорта сразу в обе стороны. Можно было бы, действительно, оставить на проспекте Ленина только ОТ, сделав его более комфортным для пребывания и прогулок по боковым тротуарам. Элегантный вид аллеи сохранился бы полностью, поскольку зелень аллеи никуда не исчезнет, просто лавочки были бы размещены в этом случае на боковые тротуары проспекта Ленина. Но главное, в нашем обсуждаемом вопросе то, что пробки исчезну на проспектах Ленина, а также косвенно и на проспектах Строителей и Красноармейском.

Гость (09:06:51 23-08-2023) Стабильное повышение платы за проезд ( перманентно выше, че... Ваше замечание выглядит логичным, о давайте посмотрим на факты. Навряд ли периодическое запоздалое правление стоимости проезда на 2-3 рубля, когда цены на продукты растут на 20-30 процентов, влияет на решение перейти на частное авто. Скорее наоборот, ухудшение ОТ в результате регулярного запаздывание ведёт к этому. В зарубежной Европе цена билета составляет около 1- 1.5 Евро (100;- 150 рублей). В Москве проезд на ОТ составляет в среднем 60 рублей. В Сибири мало городов с хорошо организованным ЛТ. Я могу назвать лишь Тюмень, где стоимость проезда составляет 30 рублей. Как им это удается? Подскажите. Вероятно субсидии из бюджета.

Гость (09:55:56 23-08-2023) Что вообще делают фуры в центре города?... Видимо товары возят.

Анна (11:15:15 23-08-2023) Если ехать на 2 транспортах в одну сторону и обратно, то пол... Как у вас математикой было в школе?

Анна (11:15:15 23-08-2023) Если ехать на 2 транспортах в одну сторону и обратно, то пол... Вы лукавите, нужно ещё выложить 1- 2 млн рублей на покупку автомобиля, потом техобслуживание, место парковки..И, конечно, ежедневная головная боль и потерянное время от стоянок в пробках, стресс от возможности ДяТП вероятность которого с наводнением авто в городе только растет. Нравится ? Наслаждайтесь. Я же говорю о возможном пути достижения качественного ОТ, который можно увидеть в лучших городах России или Зап. Европы и т.п. Я не гпредлагаю вам переходить на ОТ в текущем состоянии.

Анна (11:15:15 23-08-2023) Если ехать на 2 транспортах в одну сторону и обратно, то пол... Стоимость владения забыла посчитать? Бензин, масло, сменные жидкости, резина по сезону, ТО, мелкий текущий ремонт, ОСАГО, у кого-то КАСКО, налог на большелошадные автомобили... Риски причинения ущерба: ДТП, погодные катаклизмы. Хранение - отдельная история: покупка гаража, оплата взносов и коммунальных, либо оплата подземного гаража/стоянки.

Анна (11:15:15 23-08-2023) Если ехать на 2 транспортах в одну сторону и обратно, то пол... Если бы ОТ развивали и делали городскую среду именно для ОТ (те же выделенки для ОТ везде). А для личного транспорта вводили больше ограничений (запрет парковаться в центре города и вдоль оживленных магистралей, например). То желающих пересесть с личного авто на ОТ было бы больше. Например, в Москве многим куда проще поехать в центр на метро или автобусе, чем пиликать по пробкам на личной машине и искать - где можно поставить авто и не получить огромный штраф.

Гость (12:14:03 23-08-2023) Проложить трамвай по проспекту Строителей к Павловскому трак... Да чтож вы такое несете то??? В Горэлектротрансе уже давно был предложен вариант трамвайного соединения Красноармейского с Челюскинцев по Строителей. Но как всегда вопрос упирается в денежку...