Для туристов и экономики. Замминистра транспорта РФ оценил дорожную инфраструктуру Алтая

Заместитель министра транспорта Российской Федерации Игорь Костюченко 26 августа впервые посетил Алтайский край и оценил развитие дорожной инфраструктуры региона. В частности, он обсудил с губернатором Виктором Томенко ключевые проекты, посетил АО "Северо-Восточное ДСУ" и осмотрел реконструкцию одной из главных туристических трасс края — Алтайское — Ая — "Бирюзовая Катунь", которая уже стала альтернативой Чуйскому тракту. Новая дорога протяженностью 35 километров должна связать несколько популярных туристических направлений края и территории Республики Алтай. Высокопоставленный гость из Москвы лично проехал по строящейся дороге, которая позволит распределить транспортные потоки и сделать путешествия по региону удобнее.

Развитие дорожной сети края

Первым пунктом рабочей программы стала встреча замминистра транспорта РФ с губернатором Алтайского края Виктором Томенко. Стороны обсудили развитие транспортного комплекса региона, реализацию крупных инфраструктурных проектов и дальнейшие направления работы дорожной отрасли.

Алтайский край обладает одной из самых протяженных дорожных сетей в стране. Общая длина автомобильных дорог общего пользования превышает 52 тысячи километров, из них более 15,7 тысячи километров относятся к региональным дорогам. В последние годы регион значительно увеличил объемы дорожных работ.

Фото: правительство Алтайского края

"Ежегодно в крае приводят в порядок 700–800 километров дорог, а в 2025 году удалось достичь рекордного показателя — около 900 километров обновленного полотна. Для выполнения этих задач важна поддержка федерального центра. Сейчас объем дорожного фонда Алтайского края превышает 30 млрд рублей, более 7 млрд рублей из них — федеральные средства, которые в том числе направляются в рамках национального проекта "Инфраструктура для жизни", — пояснил губернатор Виктор Томенко.

Средства используют не только для ремонта существующих трасс, но и для строительства новых объектов, в том числе на туристических направлениях, где растет нагрузка на транспортную инфраструктуру.

"Дорожное хозяйство — отрасль, где результат всегда виден людям. Его оценивают по тому, насколько безопасно и удобно ехать, как дорога работает зимой, насколько оперативно устраняются повреждения, насколько качественно выполняется ремонт", — отметил замминистра.

НОВОСТИТранспорт

Альтернатива Чуйскому тракту. Как на Алтае строят одну из главных туристических трасс края

Награждение лучших из лучших

Вторая точка в поездке представителя федерального Минтранса — Северо-Восточное дорожно-строительное управление в Новоалтайске. Здесь он познакомился с производственной базой предприятия, оценил работу лаборатории и других подразделений.

Предприятие является одним из крупнейших участников дорожной отрасли Алтайского края. В его коллективе работают более 760 человек, на обслуживании находится свыше трех тысяч километров автомобильных дорог регионального и муниципального значения, а также более 200 мостовых сооружений. За годы работы специалисты предприятия построили, реконструировали и капитально отремонтировали свыше двух тысяч километров дорог, возвели более 30 мостов и путепроводов.

Замминистра транспорта РФ в Северо-Восточном ДСУ / Фото: Минтранс Алтайского края

Замминистра отметил, что современная дорожная отрасль — это не только техника и строительство, но и развитая производственная база, лаборатории и специалисты.

"Для региона с дорожной сетью свыше 52 тысяч километров особенно важно иметь сильные предприятия, способные выполнять значительный объем работ собственными силами, сохранять производственную базу и профессиональные кадры. Это вопрос не только экономики предприятия — это устойчивость всей дорожной системы края", — подчеркнул Игорь Костюченко.

Во время встречи замминистра вручил ведомственные награды работникам дорожной отрасли. Нагрудного знака "Почетный дорожник России" удостоен начальник отдела подготовки производства, ценообразования и проведения торгов краевого управления автомобильных дорог Игорь Чернаков. Благодарности министра транспорта РФ получили начальник отдела мостов Алтайавтодора Руслан Борисов, машинист укладчика асфальтобетона Анатолий Самотес, водитель грузового автомобиля Евгений Теплоухов, а также сотрудники Северо-Восточного ДСУ Сергей Ревенко и Виктор Тишурин.

Среди награжденных — и генеральный директор Северо-Западного ДСУ Сергей Гуляев. Он пришел на предприятие студентом и за 25 лет прошел путь от рядового специалиста до руководителя. Сегодня предприятие обслуживает 2,8 тысячи километров дорог. В 2025 году его специалисты привели в нормативное состояние 133 километра трасс, а в 2026 году планируют обновить около 140 километров.

Игорь Костюченко отметил, что для такого региона, как Алтайский край, особенно важно иметь собственные предприятия, которые могут выполнять большой объем работ и сохранять профессиональные кадры.

"Для дорожника самое главное — видеть результат своей работы. Когда люди ездят по качественной и безопасной дороге, понимаешь, что все усилия были не зря", — рассказал о своих эмоциях журналистам Сергей Гуляев.

"Дорога не ради дороги"

Еще одним объектом рабочей поездки стала автомобильная дорога Алтайское — Ая — "Бирюзовая Катунь". Игорь Костюченко осмотрел ход реконструкции трассы и оценил качество выполняемых работ. Новая дорога протяженностью 35 километров должна улучшить транспортную доступность популярных туристических территорий и стать частью будущего туристического кольца Алтайского края. На строительство одной из самых красивых дорог региона направили около 5,2 миллиарда рублей, большая часть которых выделена из краевого бюджета.

О ходе строительства Игорю Костюченко рассказал руководитель "Алтайавтодора" Василий Мотуз. Всего с 2022 года реконструировали четыре участка. В 2024–2025 годах работы велись с 7-го по 15-й километр, а в текущем — с нулевого по 7-й километр трассы.

Работы на объекте оказались сложными из-за особенностей местности. Дорожникам пришлось выполнять большой объем земляных работ: делать выемки глубиной до 12 метров, формировать высокие насыпи и проводить взрывные работы.

"Было перераспределение по дороге, были выемки, которые до 12 метров глубину убирали. Самая большая насыпь 16 метров высотой", — рассказал Василий Мотуз.

После подготовки основания специалисты укладывали дорожную одежду: цементобетонное основание и два слоя асфальта. Также на трассе установили барьерные ограждения и оборудовали туристическую площадку. Одной из особенностей проекта стало большое количество инженерных сооружений. Построено несколько мостов.

Главная задача новой дороги — сделать проезд между туристическими территориями быстрее и безопаснее. Трасса соединяет федеральную дорогу Р-256 "Чуйский тракт", Белокуриху, особую экономическую зону "Бирюзовая Катунь" и Республику Алтай. Кроме того, она позволяет сформировать новый туристический маршрут. Многие путешественники смогут отказаться от привычного движения исключительно по Чуйскому тракту и воспользоваться альтернативным направлением. Строящаяся трасса уже позволяет сотням тысяч туристов сэкономить несколько часов пути.

Отдельное внимание на объекте уделили созданию условий для путешественников. На дороге появилась смотровая площадка и парковочные зоны, где туристы смогут безопасно остановиться и осмотреть природные достопримечательности. Замминистра транспорта РФ лично прошелся по новенькому мосту, который уже стал визитной карточкой дороги. Он отметил, что подобные проекты важны не только с точки зрения строительства, но и как инструмент развития территорий. Многие туристы уже делают фотографии на мосту на фоне живописной природы Алтайского района.

"Дорога не ради дороги, а дорога для того, чтобы пассажирам как раз и показать все достопримечательности Алтайского края", — отметил Игорь Костюченко во время осмотра объекта.

Он также положительно оценил технические решения, которые применяются при строительстве трассы, и отметил работу правительства Алтайского края по привлечению разных источников финансирования. Завершить основные работы на дороге планируют в ближайшее время. После ввода объекта в эксплуатацию трасса станет одним из новых туристических маршрутов Алтая и позволит сделать поездки по региону более комфортными.

Новые дороги, мосты и автобусы. Министр транспорта Алтая рассказал о планах на 2026 год

На ремонт и строительство дорог в регионе направят рекордные 29,3 млрд рублей, а города получат десятки новых автобусов

НОВОСТИТранспорт