Глава Барнаула призвал не бороться с электросамокатами, а создавать для них условия

Для пешеходов условия создайте! Невозможно по тротуарам ходить! Носятся как ненормальные эти самокатчики. Сбивают людей и уезжают с руганью, что помешали им!! Не дай Бог шаг в сторону сделаешь- вероятность столкнкться с ними практически 100%. Пешеходуы уже жмутся к самым краям тротуара, ведь глаз на затылке не придумали. Самокатчики бесшумно приближаются и даже не сигналят!

Мечта у него.....я народ о другом может мечтает? Думают все только сами о себе на постах...Бороться надо! Иначе будет как с комарами...они житься не дадут людям.

У меня тоже есть давняя мечта - ездить на работу/с работы в нормальном общественном транспорте и в нормальных условиях, а не вот этот вот треш. В свою очередь призываю главу Барнаула на-конец заняться решением реально актуальных и острых проблем города, осваивать средства под предлогом заботы о комфорте кого-то там можно когда уже решены основные задачи.

Может конечно и найдутся желающие покататься в специально отведенном месте, но это только при условии, что во всех остальных местах будет запрещено кататься, а чтобы переместится из точки А в точку Б, самокатчики вряд ли выберут маршрут именно через ул.Промышленную.

Как велосипедист скажу: велепешеходка - это трэш для всех. Зона повышенной травмоопасности. К пешеходам нельзя "подсаживать" никого, кроме детей до 14, как у нас по правилам прописано. Кто бы соблюдал ещё. Все участники с массой больше 50 кг и скоростью больше 7-10 км/ч - добро пожаловать на правый край проезжей части. Вот там для них (для нас) создайте безопасные условия. Для этого нужно: ремонт дорог, чтобы не было выбоин у края дороги, не парковать транспорт на дорогах (нужны парковки для автолюбителей), желательно - выделенную полосу шириной хоть 50-70см, а лучше - метр. Штрафовать нарушителей за проезд по пешеходным дорожкам свыше 10 км/ч. Обязательное страхование гражданской ответственности для всех двухколёсных. Желательно - дополнительная категория прав, которую можно будет получить онлайн сдав тесты на знание ПДД с 14 лет.

Про ливнёвки ещё забыл написать. Без ливнёвок по краю дороги ехать на двух колёсах страшно. Под лужами могут быть канавы и выбоины непредсказуемых размеров. Колесо попадёт - и летишь под колёса автомобилей. Но это всё решаемо и создаст безопасные условия для всех участников движения. А всё остальное - пустая болтовня и источник конфликтов.

Барнаульские велодорожки - вообще профанация и напрасная трата средств.

Велодорожкой в районе телецентра никто не пользуется. Там рядом трасса здоровья, где интереснее покататься.

На аллее Исакова по велодорожке ехать опаснее, чем по автодороге. Там и собаки, и дети, и коляски, и бабушки со скандинавскими палками. Да ещё постоянно повороты под 45-90 градусов и бордюры.

Дорожки в новых районах (Павловский тракт, Солнечная поляна, Ускова, где-то там у "Шотландии") ведут из никуда в никуда. Начинаются и заканчиваются внезапно. Тупиком или газоном. Иногда - свежевырытой канавой. Дорожки длинной 100м, да даже 1км - они для кого вообще нужны? Детям, разве что. Чтобы самокатом/велосипедом пользоваться как транспортом, нужна связанность маршрутов. Нужно иметь возможность из спальника в центр попасть. В пригород актуально иметь возможность съездить - в Научный городок, Новоалтайск, Лебяжье, Власиху. Для спорта, так вообще нужно 50-100км для нормальной тренировки.

Выделенная на дороге ?! Это слишком опасно, она должна быть отделена от дороги. Это так к слову ... Сами автомобилисты то столько гибнет из-за не соблюдения скоростного режима и на пешеходном сколько убивают. Статистика говорит о вине автомобилистов вот где беда а самокаты это так - претензия -напугали это не серьёзно

Количество пешеходов больше чем автомобилистов и самокатчиков. Может быть начнём с них? Тротуары не сделаны, иногда упираются в лютую грязь или тупик. Ширина в полчеловека. На асфальте слой грязи в мокрую погоду, слой пыли - в сухую. Такое ощущение, что чиновники живут в другой стране и не видят никаких проблем.

Наверняка это их бизнес и терять прибыль эти люди не захотят. Поэтому вопрос решаться тоже не будет. А самокатчики не понимают, что на месте сбитого ими человека может оказаться их близкий человек. Вот в Москве с этой проблемой уже справились. Самокатов там нет. Видимо их все отправили в Сибирь.

Почему если какой-то дебил на арендованном самокате сбивает пешехода, то обвиняют всех электросамокатчиков, проблема не в электросамокат, а в пороге вхождения, скачать приложение и арендовать самокат может каждый школьник.
Проблему можно было бы легко решить, если бы деньги требовали не за время, а за расстояние пройденное на самокате.
Когда ты платишь 6,5 рублей за минуту, подсознательно хочется доехать как можно быстрее, чтобы заплатить меньше, отсюда и берутся все эти лихачи.
Очень неприятно, что из-за неаккуратных малолеток на арендованных самокатах страдают и опытные райдеры на собственных электросамокатах, которые никуда так не торопятся и аккуратно водят.

Всех на проезжую часть. Ввести штрафы недетские за езду по пешеходным зонам, тротуарам. Гайцов из патрульных автомобилей выставить на перекрестки. Посбивают автомобили какое-то количество, родители обеспокоятся, своим чадам запретят это развлечение, денег не дадут. Тема в массовом сегменте закроется.