Китай изменит правила экспорта автомобилей с 2027 года

Участники рынка прогнозируют рост цен на 4–8%

06 октября 2026, 07:43, ИА Амител

Продажа авто / Изображение сгенерировано "Шедеврум" от ИИ YandexART / amic.ru
Продажа авто / Изображение сгенерировано "Шедеврум" от ИИ YandexART / amic.ru

С 2026 года Китай существенно усложняет вывоз автомобилей: машину любого бренда без согласия производителя можно вывезти, только если она провела на учете в КНР свыше 180 дней, сообщает "Коммерсантъ".

По истечении этого срока авто с нулевым пробегом официально переходит в категорию подержанных. Для новых машин разрешение на экспорт обязан дать сам завод‑изготовитель. Следующий этап ограничений стартует в 2027 году: производители должны будут документально подтвердить наличие сети зарубежных сервисных центров.

По данным СМИ, под проверку попадут не только бумаги — власти вправе запросить сведения о сотрудниках и даже фотографии оборудования. Кроме того, отдельное согласование потребуется и для автомобилей, которые прошли переоборудование перед вывозом.

"Сегодня импортеры пытаются обходить узкие места: нередко машины специально дорабатывают ради ускорения вывоза, а после прибытия в Россию возвращают им заводской облик. Но с 2027 года и такой путь станет сложнее — для переоборудованных авто тоже понадобится подтверждение от производителя. При этом рядовые покупатели вряд ли заметят технические детали процесса", - указано в публикации.

Параллельно на рынке зреют ценовые риски. По прогнозам участников отрасли, рост стоимости неизбежен — в том числе из‑за затрат на длительное хранение машин. По данным экспертов, цены на автомобили стоимостью 8–12 млн рублей вырастут примерно на 4–5%. Рост у бюджетных машин прогнозируется почти 7–8%. 

При этом объемы поставок остаются высокими. За первые восемь месяцев 2026 года в Россию ввезли 75 тысяч легковых автомобилей с пробегом — это почти вдвое больше, чем за аналогичный период 2025 года. Лидерами среди подержанных моделей стали Volkswagen, Toyota и Audi. В сегменте новых машин, поступивших по альтернативным каналам, лидируют Mazda, Toyota, Nissan и Audi.

Эксперт раскрыл, какие подержанные авто выгодно везти из Китая в Россию

При бюджете до 2 млн рублей целесообразно рассматривать корейские и китайские бренды
       

Комментарии 5

Avatar Picture
Трагати

07:56:45 06-10-2026

нищий и закредитованный рынок, с покупательской способностью минус ноль, для китая, не привлекателен.
Не только машины.
дооптимизировались - все обнищали до безобразия, только в новые поборы придумывать.

  3 Нравится Ответить

Avatar Picture
найди отличия

08:35:32 06-10-2026

Трагати (07:56:45 06-10-2026) нищий и закредитованный рынок, с покупательской способностью... что ты мелешь, крейсер.
здесь, другой принцип.
от Китая для нас.
,, на тебе убоже, что Будде негоже "
раньше для этого была Африка..

  0 Нравится Ответить

Avatar Picture
Гость

08:14:34 06-10-2026

Нужны электрички с натриевыми акб ценой не более 500тр. А не эти сараи у которых фара стоит 200тр.

  0 Нравится Ответить

Avatar Picture
Гость

08:26:38 06-10-2026

а сколько эти авто в пересчете на рубли стоят и сколько накручивают хапуги (ну кто они мы и так знаем)

  0 Нравится Ответить

Avatar Picture

Китай.
180 дней.
затем б/у.
цена вниз.
РФ
может год, полтора простоять в салоне.
авто новое.
цена, за это время может лишь вырасти.

  0 Нравится Ответить

Лента новостей

Новости партнеров