К водителям автобусов власти Барнаула будут предъявлять жесткие требования

По данным ОГИБДД УМВД России по г.Барнаулу, в целом по прошлому году в городе отмечено снижение общего количества дорожно-транспортных происшествий – вместе с тем увеличилось число происшествий с участием водителей общественного пассажирского транспорта. Только с начала 2015 года зарегистрировано 25 ДТП, к большому сожалению, не обошлось без гибели людей.

Основная причина роста ДТП – несоблюдение водителями правил дорожного движения. Среди сопутствующих обстоятельств представители ГИБДД называют недостатки зимнего содержания дорожных средств, отсутствие и плохую различимость дорожной разметки, недостаточную видимость дорожных знаков, при этом уточняют, что по статистике наиболее аварийным в течение суток является период с 12.00 до 15.00 часов, - передает пресс-центр администрации Барнаула. 

- Значительная аварийность с участием и по вине пассажирского транспорта приходится не на утренний и вечерний час пик. Водители автобусов, маршрутных такси устраивают гонки на линии, выкраивая минуты в расписании, забывая о том, что пассажиры доверяют им свои жизни. И даже из трагических происшествий не делаются необходимые выводы, - отметил Анатолий Воронков, первый заместитель главы администрации города по дорожному хозяйству .

Огромный поток жалоб горожан на работу транспортников связан с курением водителей во время движения. 

- Принят закон о запрете курения на рабочем месте – почему водители позволяют себе нарушать его, курят, отравляя находящихся в салоне пассажиров. Предлагаем прописать эту норму обязательным пунктом в трудовом договоре и расторгать договорные обязательства с водителем в случае несоблюдения им условий, - сказал Василий Попов, заместитель председателя комитета по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города Барнаула.

Справедливое возмущение горожан вызывают и действия водителей по высаживанию пассажиров вне остановочных площадок на неприспособленных участках. Также не единичны случаи высаживания детей из транспорта из-за невозможности по какой-либо причине оплатить проезд.

- К сожалению, к поведению водителей и кондукторов, культуре обслуживания пассажиров остается немало вопросов. Сводить это все к издержкам профессии транспортников, ссылаясь на тяжелый труд, текучесть кадров, другие сложности, мы не намерены. Комитету по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи дано поручение подготовить предложения по ужесточению требований к обеспечению безопасности движения, которые будут предъявляться к автоперевозчикам при заключении с ними договоров на осуществление пассажирских перевозок, - заявил Анатолий Воронков.