Жители Бийска попросили главу города восстановить заброшенный аэропорт

В одном регионе - один аэропорт

Малая и средняя авиация вполне для Бийска подходит. Вопрос,кому это надо?

А они по адресу обратились.
Аэропорт не уровень главы города.
А кому он сейчас принадлежит?
В нулевых на него деньги выделяли, где они?

Не успели вперёд алтайцев построить, не построите ни когда
Паравозы с параходами развивайте

1. Не нравятся цены в ГА и не устраивают расстояния от Нск? Летайте через Барнаул.
2. Какой трафик могут обеспечить жители Бийска аэропорту?
3. А жители Бийска в курсе сколько стоит построить/реконструировать аэропорт? Они располагают этими средствами?
4. А давайте и жители Кулунды или Рубцовска тоже потребуют аэропорты для себя? Чем они хуже бийчан?
5. А почему только аэропорт? А почему для Бийска личное море не выкопать?
6. А задававшие эти вопросы давно диспансеризацию проходили?

Гость (00:20:10 08-01-2024) 1. Не нравятся цены в ГА и не устраивают расстояния от Нск? ... А ты не с Украины случайно? Что то попахивает... Так то в Бийске почти 200000 населения. Трафик гарантируем. Да и про Горный многие забудут. Тут до Горного 100км и один час пути, с Новосибирском 400 км и 5-6 часов пути. Есть разница? А диспанцеризация похоже вам нужна, умник.

у кого бы,чего бы ещё попросить,так сказать с "наукоградной" точки зрения.

для запуска воздушных змеев?

До Горного от аэропорта Бийска не 100 ,а остаётся около 75 км ,а это как раз немного превышает требования о безопасности размещения аэропортов вблизи населенных пунктов ,но это не главное ,важно то ,что в своё время Карлин делал движения о восстановления аэропорта Бийск ,но это была пиар работа на свой имидж не более ,при огромном желании это можно было сделать ,но у вы ,что то пошло не так и сегодня эту тему можно окончательно похоронить ,ибо рядом аэропорт Горного ,тем более уже идёт подготовка к реконструкции второй очереди ,как то так .Р S ,а климатические условия как раз в Бийске лучше ,т как это равнина ,в Горном очень часто весной и осенью туманы ,и …

Объективно, цена вопроса этого мероприятия говорит сама за себя. И, реконструировать до прежнего уровня, то есть региональных рейсов? Для полётов в города Сибири и Казахстана? когда тяжелее АН24/26 ничего не принимали. Если же речь идёт о более серьёзной реконструкции, с выполнением рейсов до Москвы и приёмом более тяжёлых воздушных судов, то очевидно окупаемости не будет, даже с учётом пассажиров до Белокурихи. Таким способом аэропорты Горно-Алтайска с Барнаулом будут недоедать. Единственно возможно, в качестве приёма транспортных бортов (ранее такая версия озвучивалась). Но нагрузка должна быть стабильная, а её нет.

И как потом с Бийска добираться до Горного? Рейсовые автобусы? Смешно - проще сразу в Горно-Алтайск махнуть. А малую авиацию развивать в районе слишком накладно, да и вряд ли нужно кому.

Даёшь космодром наукограду!

раньше надо было суетиться, пока в республике свою авиацию не развили

Как у СССР хватало денег содержать аэродромы не только для дальних рейсов, но и для местных рейсов и по АК, и в соседние области? И не ныли руководители, что денег нет на аэропорты. И летали при СССР люди во все уголки страны, даже в самые отдаленные. Узнайте, сколько рейсов было в том же Горном Алтае (мне пилот вертолета рассказывал, летали в любую погоду и битком были), Кемеровской, Томской областях. И пассажиропотока хватало на все виды авиации. Профукали авиацию и аэропорты и аэродромы малые, а теперь то проще вообще этим не заниматься, прикрываясь нехваткой денег, нищая РФ по сравнению с СССР получается.

Раньше аэродромы в каждом райцентре были, а сейчас во втором городе края сделать не могут.