Безопасная дистанция. Какое расстояние должно быть между автомобилями и как его рассчитать

Соблюдение дистанции между автомобилями – это не формальное требование правил дорожного движения (пункт 9.10 ПДД РФ), а важный аспект безопасности на дороге, от которого зависит жизнь и здоровье всех участников движения. Дистанция – это резерв времени и пространства, который позволяет водителю исправить ошибку, избежать столкновения при внезапном торможении впереди идущего автомобиля или при возникновении препятствия на дороге. Какой должна быть дистанция и в каких ситуациях ее нужно увеличивать – в материале amic.ru.

Методы подсчета

Согласно ПДД РФ, водитель должен соблюдать такую дистанцию, которая позволила бы избежать столкновения с впереди движущимся транспортным средством. Универсальной цифры в метрах в правилах не указано: этот параметр зависит от скорости, состояния дороги, технического состояния автомобиля и времени реакции человека.

Чтобы понять важность дистанции, нужно учитывать два фактора. Первое – реакция. Это время, необходимое водителю, чтобы увидеть опасность, осознать ее и перенести ногу на педаль тормоза. В среднем это одна секунда и за это время автомобиль со скоростью 90 км/ч проезжает 25 метров. Второй параметр – тормозной путь. Расстояние, которое автомобиль проходит с момента срабатывания тормозов до полной остановки.

Сумма этих двух величин составляет полный остановочный путь. Именно его должна перекрывать дистанция до впереди идущего автомобиля. Существует несколько проверенных методик, которые используют автоинструкторы и эксперты по безопасности.

НОВОСТИОбщество

ДТП — больше, погибших детей — меньше. В алтайской ГИБДД подвели итоги работы

Так, существует правило "половины скорости". Безопасная дистанция в метрах должна соответствовать половине скорости в км/ч. Если вы едете со скоростью 80 км/ч, минимальная дистанция на сухом асфальте должна составлять 40 метров. На скорости 100 км/ч – 50 метров.

Еще один метод – правило "двух секунд". Следует выбрать на обочине неподвижный ориентир (столб, дерево, разметка). Когда задний бампер впереди идущей машины поравняется с ним, начните считать: "сто двадцать один, сто двадцать два". Если ваш бампер доехал до ориентира раньше, чем вы закончили счет – дистанция слишком мала.

Также водителям следует помнить о скоростных коэффициентах. Для простоты можно ориентироваться на следующие минимальные значения:

• в населенном пункте (где максимально допустимая скорость 60 км/ч) – не менее 30 метров;
• на междугородних автодорогах (где максимально допустимая скорость 90 км/ч) – не менее 45-50 метров.

Важные условия

Однако автомобилистам следует помнить: при неблагоприятных погодных и дорожных условиях, а также при ухудшении видимости дистанцию необходимо увеличивать в несколько раз.

Дождь, снег, метель – это повод ехать медленнее и дальше от впереди идущего автомобиля. Так, на мокром асфальте дистанция (метод по секундам) должна составлять 3-4 секунды. Вода создает скользкую пленку, а брызги от фур могут резко ухудшить обзор.

Во время снега, снежной каши и слякоти дистанцию следует увеличить до 4-5 секунд. При таких погодных условиях сцепление шин минимально, возможна внезапная потеря управления.

Еще более экстремальные условия – гололед. Тормозной путь на льду может увеличиваться в 7-10 раз по сравнению с сухим асфальтом, а потому дистанция должна быть 5-6 секунд.

НОВОСТИТранспорт

Главный пассажир. Как правильно организовать автомобильную поездку с детьми

Но даже если за окном – сухо и ясно, возникают ситуации, требующие увеличения дистанции. Один из таких случаев – движение за большегрузным транспортом. Фуры, автобусы и спецтехника перекрывают обзор: за ними не видно выбоин, пешеходов, начало затора. Кроме того, у грузовиков огромные слепые зоны. Если вы не видите зеркала заднего вида водителя фуры, он гарантированно не видит вас. Дистанцию следует увеличить до такой, чтобы вы могли видеть хотя бы часть дороги перед грузовиком.

О дистанции следует помнить и во время обгона. При подготовке к маневру необходимо иметь запас дистанции до обгоняемого автомобиля (минимум 20-30 метров) для разгона. После завершения маневра и возвращения в свою полосу нельзя "подрезать" обгоняемое транспортное средство, необходимо убедиться, что ваш маневр не вынудит другого водителя снизить скорость или поменять траекторию.

Что еще нужно учитывать?

Шины с изношенным протектором на мокрой дороге увеличивают тормозной путь в два раза. Также на величину дистанции влияет наличие ABS (антиблокировочной системы). Она позволяет рулить при торможении, но на голом льду ABS может незначительно увеличить тормозной путь (на 5-10%), сохраняя при этом управляемость.

ГУ МВД России по Алтайскому краю; ИНН 2224011531