Прямой эфир

Слушать радиостанции Барнаула
ONLINE КОНФЕРЕНЦИЯ

Online с заместителем начальника управления ГИБДД Алтайского края Олегом Ховалкиным

Уважаемые посетители сайта amic.ru!

Закончен прием вопросов на online конференцию с полковником милиции, заместителем начальника УГИБДД ГУВД Алтайского края Олегом Ховалкиным.

 

На все вопросы будет дан ответ в течении следующей недели.

Тема конференции: «Повышение административных штрафов с 1 января 2008 года»

21 декабря с 11:00 по 12:30


Вопрос задал: Александр
Руководство ГИБДД всячески уклоняется от прямых и честных ответов на неудобные вопросы. Такие вопросы я задавал на прошлой онлайн-конференции, и Вы, Олег Вячеславович, на них ответили именно в этом духе - лишь общими фразами. Поэтому повторяю их вновь и принародно.

Вопрос 1. Почему, несмотря на Ваши заверения о тотальном и пристальном техническом контроле света фар праворульных автомобилей на техосмотрах, на деле эти автомобили продолжают разъезжать по нашим дорогам в своем подавляющем большинстве со своим родным "японским" светом, а не с европейским, как положено? Если Вы и сейчас в это не верите - готов вместе с Вами поездить даже на моей машине, показать Вам всё это воочию. Если я на своих "жигулях" приеду на техосмотр с таким вот светом, я его стопроцентно не пройду. Почему же такая "льгота" распространяется только на любителей иномарок? Не в том ли дело, что, как и раньше, вопрос получения талона техосмотра решается за взятки? Кому их дают - это не так важно: или работникам постов контроля, жаждущим "зашибить деньгу", или "оборотням в погонах", каковых не убавляется - результат один: искалеченные и погибшие в ДТП люди. Не слишком ли далеко зашел этот вопрос, чтобы и дальше не обращать на него внимания? Ведь даже невооруженным глазом видно, что на техосмотрах практически нет очередей, что пункты контроля закрываются, а машин всё больше - и все как один с талонами! Что Вы на всё это скажете?

Вопрос 2. В чём смысл повального оснащения дорогих иномарок так называемыми "красивыми" или "блатными" номерами? Уж как "красиво" смотрится какой-нибудь там 470-й "Лексус" с номером типа У***УУ, Х***ХХ или ему подобным, да еще и с одинаковыми цифрами! Но я что-то НИ РАЗУ НЕ ВИДЕЛ,чтобы водитель такой машины был остановлен инспектором ДПС. Уж не для этого ли именно всё это и делается, а заявления руководителей ГИБДД, что перед инспектором все равны, мягко говоря - сплошное лукавство? Я не первый год за рулём, но такого циничного и безнаказанного беспредела на дорогах, который творят водители таких вот сверхмощных и сверхдорогих авто, наплевав и на ПДД, и на безопасность других участников движения, я не припомню.

Вопрос 3. Если говорить о соблюдении ПДД и неотвратимости наказания за их нарушения, то приведу один очень характерный пример - место возле поста ДПС на выезде из Барнаула по Змеиногорскому тракту. ДТП там случаются, кстати, практически ежедневно, и прямо под носом у несущих службу инспекторов. А напротив поста, через дорогу - придорожное кафе, у которого стоит знак 3.27 "Остановка запрещена", дополненный еще и бетонными блоками, чтобы водители там не останавливались в нарушение требований знака. Но - всё равно останавливаются, перегораживая полосу движения на выезд из города, приходится их объезжать даже пересекая сплошную линию разметки, иначе никак не протиснешься. А Ваши подчиненные равнодушно на всё это смотрят. Вы можете всё это как-нибудь объяснить? Моё объяснение таково: инспектора ДПС сами там обедают, и по негласной договоренности с владельцами кафе не обращают внимания на такие "мелочи", дабы не отпугивать клиентуру. Зато потом где-нибудь в придорожных кустах, с радарами, отыгрываются по полной программе. Устраивает ли руководство ГИБДД такая выборочная "принципиальность" подчиненного ему личного состава? Или оно считает, что рядовые водители ничего этого не видят и не делают соответствующих выводов?
Отвечает: Олег Вячеславович Ховалкин
1. По поводу тотального и пристального контроля за соответствием внешней световой сигнализации автомобиля заверений не было. Смотрите ответ от 27.07.2007 года. Для удобства привожу ответ полностью. Сегодня данная проблема решается только при прохождении технического осмотра. Все пункты технического осмотра оборудованы приборами контроля света фар "ИСЛ-М". Применение приборов внешней световой сигнализации на автотранспортных средствах, с правым расположением руля (наклонная правая часть свето-теневой границы), определяется согласно пункта 4.3.4 по таблице 7, рисунками 1 "а" и 1 "б", в соответствии с изменениями к ГОСТУ Р51709 от 2001 года, введенных в действие 01.03.2006 года.08.02.2007 года все эксперты инструментального контроля, обслуживающие
пункты государственного технического осмотра в Г.Барнауле, прошли автотест по программе "квалифицированный экзамен контроля технического состояния транспортных средств" в АГТУ имени И.И. Ползунова.
Эксперты инструментального контроля, прежде чем приступить к диагностике, консультирует владельцев автотранспортных средств, имеющих правый руль, о необходимости провести регулировку блока фар дальнего и ближнего света соответствии с ГОСТом. Автовладельцам рекомендуют обратиться в организации, занимающиеся регулировкой фар.При несоответствии внешней световой сигнализации, по вышеуказанному ГОСТу, владельцу транспортного средства, талон о прохождении ежегодного
технического осмотра, государственным инспектором ГИБДД, не выдается. При контроле за дорожным движением инспектора дорожно-патрульной службы не имеют права и технической возможности осуществлять контроль за соответствием внешней световой сигнализацией автомобилей.
В настоящее время на территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки". В соответствии
с требованиями данного ГОСТа сотрудниками ГИБДД при проведении государственного технического осмотра (ГТО) осуществляются проверки транспортных средств (ТС) с использованием средств технического диагностирования, при этом особое внимание уделяется проверке регулировки света фар автомобилей с правым расположением руля. При выявлении несоответствия регулировки света фар ТС в соответствии с Правилами проведения технического осмотра считается неисправным и выдача талона ГТО не производится. Так, из представленных в 2007 году на ГТО 5 848 единиц ТС с правым расположением руля 1 944 его не прошли по причине несоответствия регулировки света фар упомянутому ГОСТу. Владелец ТС в течении 20 суток может устранить данную неисправность и повторно представить его на диагностику, где бесплатно проверяется данный параметр.
Регулировочные работы внешних световых приборов автомобилей с правым расположением руля владельцы ТС могут произвести на СТО или в специализированных центрах, например в г. Барнауле они расположены по следующим адресам:
1. Проспект Ленина, 46, на территории Алтайского государственного технического университета.
2. Улица Силикатная, 18 Работы проводятся на основании сертификатов соответствия с использованием диагностического оборудования.
2. Ни каких распоряжений и негласных указаний инспекторам ДПС по поводу того, чтобы не останавливать и не привлекать к административной ответственности за нарушения Правил дорожного движения водителей «дорогих» автомобилей не давалось. Все водители привлекаются к  ответственности на общих основаниях, кроме лиц, в отношении которых предусмотрен особый порядок административного делопроизводства (военнослужащие срочной службы, судьи, работники прокуратуры).
3. В районе поста ДПС ГИБДД на Змеиногорском тракте проходит Федеральная трасса М-52 с примыканием к ней дорог местного значения и расположением на ней объектов сервиса: автосалон, 3 объекта общественного питания, автостоянка и 2 магазина. Всё это способствует концентрации большого количества транспорта, что приводит к осложнению дорожной обстановки. При строительстве данных объектов не были учтены требования ГОСТов и согласований, по правильному расположению их на дороге Федерального значения. Поэтому стало вынужденной мерой введение
ограничения на данном участке дороги, остановки и стоянки транспортных средств путем установки ограждающих изделий и дорожных знаков. В складывающейся ситуации, сотрудники, заступающие в наряд, своевременно реагируют на нарушения водителями ПДД в данном месте. Так за последние 10 дней к административной ответственности привлечено 27 водителей, не выполняющих требования действий дорожного знака 3.27. «Остановка запрещена».
Анализ ДТП за текущий год показывает, что на перекрестке у СП ДПС произошло 3 дорожно-транспортных происшествия, в которых 3 человека пострадало. С инспекторским составом проведены дополнительные инструктажи по пресечению административных правонарушений на прилегающей к СП ДПС территории.
Считаю, что мною были даны исчерпывающие ответы на Ваши вопросы. Можно лишь добавить, что Госавтоинспекция работает в правовом поле, определенном законодательными актами Государства. И как бы мы не хотели запретить эксплуатацию "слепящих" автомобилей - законом проверка регулировки фар разрешена только при проведении государственного технического осмотра. В этой связи следует отметить, что в существующем законодательстве отсутствует какая - либо норма позитивного регулирования, которая обеспечила бы реализацию Вашего желания в полной мере.

Вопрос задал: Александр А.
Добрый День! Хотел бы поднять тему "лежачих полицейских": там, где нет сотрудников ГИБДД скоростной режим не соблюдается и единственным ограничителем скорости служит "лежачий полицейский". Ведь порой просто невозможно старикам, детям, да и, вообще, всем прочим возрастным категориям граждан перейти улицу. Положительный пример - ул. Попова, но и там размещение идет лишь по одной стороне. Почему их так мало!? Полагаю, что не было б столько несчастных случаев в районе пересечения улиц Малахова и Павловский тракт, будь там "искусственная неровность", хоть одна!
Отвечает: Олег Вячеславович Ховалкин
В настоящее время применение искусственных дорожных неровностей на улицах и дорогах осуществляется в соответствии с требованиями методических рекомендаций.
С 01.01.2008 года вступает в действие ГОСТ Р 52605-2006 "Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения", требования которого обязательны для исполнения. В определении мест устройства искусственных дорожных неровностей Госавтоинспекция будет руководствоваться требованиями данного ГОСТа и состоянием аварийности.

Вопрос задал: Константин
Здравствуйте Олег Вячеславович! В первую очередь хочу поблагодарить Вас за ответы во время прошлой ONLINE конференции. Очередной вопрос: При движении по Павловскому тракту, в направлении от ул. Бабуркина в сторону ул. Малахова автомобиль «Волга» гос рег. знак М 095 УК (или 097, точно не помню), производил поворот налево (сами знаете к какому дому), через двойную сплошную с выездом на полосу встречного движение. Нарушение систематически совершалось около 7 часов утра, снежного покрова не было. Двойная сплошная видна была отлично. В свете новых ужесточений наказаний за нарушение ПДД какое наказание грозит водителю? И как обычный Российский Гражданин может оказать содействие в пресечении подобных нарушений?
Отвечает: Олег Вячеславович Ховалкин
Указанные действия водителя квалифицируются по ст.12.16 Кодекса
Российской Федерации об административных правонарушениях, а именно:
«Несоблюдение требований предписанных дорожными знаками или разметкой
проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных другими
статьями данной статьи».
О совершаемом правонарушении Вы можете сообщить ближайшему наряду ДПС,
либо позвонить по телефону в дежурную часть ГИБДД: 002 или 393555.

Вопрос задал: Александр
Здравствуйте,Олег Вячеславович. "С 01 июля 2008 года сотрудники ГИБДД будут иметь право освидетельствовать водителей на состояние опьянения на месте правонарушения." (с) АМИК.
В связи с этим вопрос: каким образом будет осуществляться медицинское освидетельствование сотрудниками ГИБДД и будет ли вердикт, вынесенный ими окончательным?
Отвечает: Олег Вячеславович Ховалкин
Да, действительно с 01 июля 2008 года Кодекс об административных правонарушений предусматривает проведение сотрудниками ГИБДД освидетельствование водителей, с использованием портативных
приборов определения паров алкоголя в организме человека. Данное освидетельствование может быть проведено на месте выявленияправонарушения при условии, когда водитель согласен пройти освидетельствование на состояние алкогольного опьянения на месте. В случае если водитель не согласен пройти освидетельствование на состояние алкогольного опьянения на месте, а равно не согласен с результатами освидетельствования, то водитель подлежит направлению на медицинское освидетельствование на состояние алкогольного опьянения в медицинское учреждение в соответствии с частью 1 статьи 27.12 Кодекса об административном правонарушении.
Необходимо отметить, что законодатель конкретизировал понятие алкогольного опьянения, т.е. алкогольным опьянением с 01.07.2008 считается - наличие абсолютного этилового спирта в концентрации 0,3 и более грамма на один литр крови или 0,15 и более миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха.

Вопрос задал: Андрей
Здравствуйте Олег Вячеславович. Хотел бы для себя всетаки понять суть работы ваших структурных подразделений. В августе 2007 года у меня были украдены практически все документы (паспорт, вод. удостоверение, ПТС и т.д.) В сентябре я обратился УГИБДД ГУВД и предоставив все необходимые документы (в т.ч и справки из милиции о хищении и возбуждении уголовного дела)для выдачи нового вод. удостоверения,..... получил временное разрешение. По истечении 2 месяцев (как мне пояснили что мои документы будут проверяться и передадут в розыск) я пришел получить постоянное вод.удостоверение. И тут выясняется что я оказывается злостный нарушитель ПДД, и на меня выписано несколько штрафов, которые мне предложили сначало оплатить. Как такое может быть вообще,.....некто катается на автомобиле по моим украденным документам, его останавливают, не один раз накладывают административный штраф (хотя казалось ба вот он человек, подлог документов, документы в розыске), а он продолжает кататься. И что мне светит в связи повышением административных штрафов благодаря неорганизованной, несогласованной работе ваших подразделений. Такой некомпетентности я еще не встречал в органах. Пол дня гоняли из кабинета в кабинет..... так ничего и не решили. Зато сказали... "что вас в дальнейшем могут или лишить прав, или к вам придет судебный пристав, или на трассе у вас заберут магнитолу с запаской и уж тем более я не смогу продать и купить автомобиль". И как мне быть.... чего ждать ?
Олег Вячеславович, я готов оказать всяческое содействие, вплоть до аудиенции к вам, чтобы всетаки разрешить мой вопрос. Спасибо.
Отвечает: Олег Вячеславович Ховалкин
Действительно изложенные Вами факты имели место. По Вашей информации
была установлена личность гражданина, который в противоправных целях
использовал утраченное Вами водительское удостоверение. Сотрудниками
Госавтоинспекции были проведены розыскные мероприятия, в ходе которых
данный гражданин был задержан и у него было изъято водительское
удостоверение с признаками подделки. В настоящее время в ОВД по
Индустриальному району г.Барнаула проводится проверка по признаками
преступления, предусмотренным ч.3 ст.327 УК РФ (Использование заведомо
подложного документа). Штрафы, вынесенные сотрудниками ГИБДД на Ваше
имя, с момента утраты водительского удостоверения, отменены.
Несвоевременное выявление правонарушения произошло по причине
технического несовершенства компьютерного обеспечения Госавтоинспекции.
В настоящее время принимаются необходимые меры. Приношу Вам свои
извинения за причиненные неудобства.
Спасибо за информацию, которая помогла пресечь уголовно наказуемое
деяние.

Вопрос задал: Алексей Торгашев
Здравствуйте, Олег Вячеславович! Всвязи с повышением административных штрафов с 1 января 2008 года хотелось бы задать следующий вопрос: "Есть ли возможность применение регионального коэффициента, соответствующего социально-экономическому уровню нашего региона в масштабах края, либо СФО?" Т.к. жителям Москвы и центральной части России платеж штрафов, как плата за билет на "аттракцион", а водителям нашего края штрафы больно бьют по семейному бюджету. Спасибо.
Отвечает: Олег Вячеславович Ховалкин
Применение регионального коэффициента к административным штрафам нормами Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях не предусмотрено.
С 1-го января 2008 года увеличиваются санкции за "грубые" нарушения требований Правил дорожного движения, которые совершаются гражданами умышленно, в связи с чем, единственный способ избежать штрафных санкций - не нарушать установленные Правила.

Вопрос задал: Виктор
Не секрет что сегодняшние пробки на дорогах Барнаула вызывают большую негативную энергию у всех участников городского движения. Что предпринимает наша доблестная ГИБДД сегодня?
Одним из методов, на мой взгляд, это регулировка светофоров на больших перекрестках. Видно, что светофоры никак не настроены. Включаются одновременно зеленый с красным и завершающие движения автомобили создают помеху вновь тронувшим. Очень хороший пример перекрестка пр.Красноармейский и пр.Строителей.
Отвечает: Олег Вячеславович Ховалкин
Перекрёсток проспектов Красноармейского и Строителей является одним из
самых напряжённых, имеющихся в городе, то есть через него с разных
направлений проезжают транспортные средства, движущиеся со стороны
Павловского, Змеиногорского, Новосибирского трактов, в связи с чем
движение транспортных средств через него является одним из наиболее
интенсивных в городе. Среднедневная интенсивность движения транспортных
средств через перекрёсток составляет 7-9 тыс. ед. транспортных средств в
час. В настоящее время светофорный объект на данном перекрёстке работает
в наиболее оптимальном режиме для пешеходов и транспортных средств,
движущихся с различных направлений.

Вопрос задал: Виктор
Во дворе дома по ул Попова 114 жители соседних домов фактически устроили бесплатную круглосуточную авто-стоянку (двор освещенный круглые сутки) Фактически не возможно проехать и пройти по двору, в т.ч. и для автомобилей скорой помощи и вывозящим мусор. Есть ли какие-то меры по линии ГИБДД по решению данной проблемы. Если есть то просьба их принять. Заранее спасибо!
Отвечает: Олег Вячеславович Ховалкин
Согласно требованиям пункта 17.2 Правил дорожного движения «В жилой зоне
запрещаются сквозное движение, учебная езда, стоянка с работающим
двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешённой
максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных
знаками и (или) разметкой мест».
В случае обнаружения подобных фактов Вам необходимо обращаться в
дежурную часть полка дорожно-патрульной службы по телефонам: 393-555,
002.

Вопрос задал: Ольга
На ул. Привокзальной, 19 находится транспортная компания "Энергия", клиенты компании постоянно оставляют свои автомобили на тротуаре напротив организации, естественно, затрудняя движение пешеходов, в том числе мамочек с колясками. Получается "забавная" ситуация- женщина с коляской и ребенком идет по проезжей части (довольно узкой, кто ездил- знает), а тротуар забит автомобилями. Ни знаков, ни ограждений у них нет, хотя с торца здания имеются довольно неплохие площади для парковки.
Вопрос: насколько законны требования пешеходов обезопасить их движение по улице ( с учетом того, что по другой стороне отсутствует тротуар)? Кто компетентен решить этот вопрос? Подлежат ли отвественности действия водителей и компании?
Отвечает: Олег Вячеславович Ховалкин
Сотрудниками отделения дорожной инспекции отдела ГИБДД УВД по г.
Барнаулу проведено обследование условий организации движения в районе
указанного здания, в ходе которого установлено, что напротив него
имеется парковочный карман для транспортных средств и тротуар для
пешеходов, отделённые друг от друга бордюрным камнем. Также в ходе
обследования выявлены факты стоянки транспортных средств на имеющемся
тротуаре, в связи с чем экипажами дорожно-патрульной службы ежедневно с
периодическими заездами на данный участок улицы осуществляется контроль
за выполнением водителями требований ПДД.

Вопрос задал: Александр
Каковы должны быть мои эффективные действия если сотрудник ГИБДД при исполнении вынудил дать ему взятку. На сколько доказуема данная практика?
Отвечает: Олег Вячеславович Ховалкин
В действиях такого сотрудника присутствуют признаки преступления,
а именно за получение взятки, в соответствии со ст. 290 УК РФ,
предусмотрена уголовная ответственность. В тоже время необходимо
отметить, что за дачу взятки, также предусмотрена уголовная
ответственность. Таким образом, если сотрудник ГИБДД вынуждает Вас дать
ему взятку за освобождение от административной ответственности, Вам
необходимо:
1) ни в коем случаи не давать денежное или иное вознаграждение
сотруднику ГИБДД;
2) немедленно сообщить в дежурную часть УГИБДД ГУВД АК (тел.
393-555, 393-586), либо на телефон доверия ГУВД АК (тел. 63-03-15);
3) обратиться в отдел внутренних дел по месту совершения
противоправных действий с заявлением.
В текущем году за получение взятки один сотрудник полка ДПС ГИБДД при
ГУВД АК уволен из органов внутренних дел и осужден Краевым судом по
ст.290 УК РФ к 10 месяцам лишения свободы, еще в отношении одного
сотрудника возбуждено уголовное дело, в настоящее время ведется
следствие, из органов внутренних дел уволен.
Кроме того, 26 октября и 11 ноября текущего года возбуждены уголовные
дела по ст.291 УК РФ в отношении двух водителей за дачу взятки
должностным лицам ГИБДД.

Страницы: << 1 2 3 4 5 >>