Что случилось с рейсом Пхукет — Барнаул, подавшим сигнал бедствия над Китаем? Главное

Самолет Boeing 757-2Q8, принадлежащий авиакомпании Azur Air и выполнявший рейс ZF-2998 Пхукет – Барнаул, вылетел в 10:20 по местному времени. Спустя около трех с половиной часов полета борт подал универсальный сигнал бедствия Squawk 7700. Таким способом экипажи сообщают об экстренной или аварийной ситуации, требующей безотлагательного реагирования наземных служб и диспетчеров. До пункта назначения в тот момент оставалось около 2456 километров.

СМИ оперативно сообщили, что экипаж самолета готовится к экстренной посадке в одном из китайских аэропортов. Позднее стало известно, что рейс приземлился в Ланьчжоу.

Как сообщили в пресс-службе Azur Air, в самолете находилось 238 пассажиров и семь членов экипажа.

Нет. Незапланированная посадка в китайском аэропорту прошла благополучно и в штатном режиме, сообщили в авиакомпании. Пострадавших нет. 

Telegram-канал Shot также сообщил, что перед посадкой рейс совершил несколько кругов над аэропортом, вырабатывая топливо.

Причины выясняются – официально о них пока не сообщали. По факту инцидента уже начала проверку Красноярская транспортная прокуратура. 

Telegram-канал Shot оперативно сообщил, что возможной причиной сигнала бедствия стал отказ одного из двигателей. Позднее в близком к правительству Алтайского края Telegram-каналу "Ленина, 59" появилась информация от аэродромной службы аэропорта Ланьчжоу. Сообщается, что к инциденту привели выход из строя датчика давления масла и перебои в работе двигателя (потеря тяги).

Издание Life, в свою очередь, предположило, что к нештатной ситуации могло привести попадание птицы в один из двигателей. 

Также известно, что в Ланьчжоу в ближайшее время прибудут авиатехники. Туда же доставят запчасти для вышедшего из строя самолета.

Регистрационный номер "Боинга" – RA-73071. По данным открытой картотеки russianplanes.net, свой первый полет судно совершило почти 27 лет назад – 9 марта 1999 года. При этом совокупный срок эксплуатации самолета – 15 лет и 7 месяцев. Авиакомпания Azur Air владеет бортом больше трех лет. Ранее он был в лизинге у российской UTair, а до этого принадлежал иностранным авиакомпаниям. 

Агентству ТАСС в авиакомпании Azur Air сообщили, что предпринимают все необходимые меры по обслуживанию пассажиров. Сейчас прорабатывается вариант с их доставкой в Барнаул резервным бортом.