Минпромторг предложил новые правила утильсбора на 2027 год
В проекте — новая формула доплаты при ввозе через ЕАЭС, ужесточение условий для льгот физлиц и обновленные коэффициенты для спецтехники
12 ноября 2026, 08:54, ИА Амител
Минпромторг 10 ноября вынес на рассмотрение проект изменений в правила взимания утилизационного сбора при импорте автомобилей из стран ЕАЭС. В документе обозначены четыре основных нововведения.
Первое изменение касается порядка ввоза через ЕАЭС. Для автомобилей, не имеющих российского таможенного выпуска, скорректируют формулу доплаты: к табличному значению утильсбора добавят положительную разницу между расчетными пошлинами и налогами и фактически уплаченной суммой. Если документов, подтверждающих уплату, не будет, фактическую сумму посчитают равной нулю.
Второе нововведение затрагивает льготы для физических лиц. Суммы в 3400 и 5200 рублей для подходящих автомобилей сохраняются, но вводятся дополнительные условия. Поставить машину на учет нужно будет в течение одного календарного месяца с момента оформления таможенного приходного ордера. Кроме того, автомобиль должен оставаться зарегистрированным на плательщика в течение 12 месяцев с даты постановки на учет.
Третье направление — ставки на 2027 год. Базовые ставки планируется оставить без изменений. При этом проект корректирует отдельные коэффициенты и классификацию некоторых видов спецтехники — часть коэффициентов уже закреплена действующими постановлениями.
Четвертое изменение касается ретроавтомобилей. Чтобы получить освобождение от утильсбора, машины возрастом от 30 лет должны будут дополнительно соответствовать критерию культурной ценности — именно это станет обязательным условием для льготы.
Точная дата вступления норм в силу пока не определена: в проекте обозначен только 2027 год. Отдельного переходного положения для автомобилей, оформление которых уже началось, в текущей редакции документа не предусмотрено.
Комментарии 1
09:19:25 12-11-2026
Интересно как в документе предлагают определять культурную ценность иностранного автомобиля?