"Выбивание денег". Чем опасны для экономики новые налоги и сборы, предложенные кабмином
Ужесточение фискальных мер принесет небольшой эффект, но снизит деловую активность и поступления в казну в дальнейшем
05 октября 2026, 09:00, ИА Амител
Увеличение тарифов "коммуналки", сборы на заграничные посылки, рост утильсбора - налоговые изменения в российское законодательство, как уже вступившие в силу, так и готовящиеся, становятся серьезным тормозом развития экономики, считают наблюдатели. Более того, некоторые нововведения, по их мнению, будут иметь довольно болезненные социальные последствия.
Amic.ru рассказывает, какие налоги и сборы омрачат жизнь россиян в ближайшем будущем, пытается оценить причины их введения, а также понять, есть ли выход из тупиковой ситуации.
Что меняется:
- налог на "пассивный" доход – будет доведен 15-22% с 1 января 2027 года;
- плановый утильсбор на легковые автомобили – рост на 10-20% с 1 января 2027 года;
- НДС для онлайн-товаров из-за границы – 22% с 1 января 2027 года;
- таможенный сбор на посылки из-за рубежа – 100 рублей за посылку ценностью до 200 долларов с 1 января 2027 года;
- тарифы ЖКХ – индексированы в среднем на 11,6% по стране, уже осуществлено с 1 октября 2026 года.
Налог на "пассив"
Часть "сюрпризов", касающихся повышения налогов и сборов и введения новых, уже действует с 1 октября 2026 года, другая часть может быть принята в рамках бюджетного пакета, внесенного Минфином РФ в правительство. Некоторые СМИ и тг-каналы уже назвали эти изменения "налоговым штормом".
Цель новшеств, которые могут вступить в силу уже с 1 января 2027 года (если будут утверждены Госдумой, в чем сомневаться практически не приходится) - "повышение устойчивости бюджетной системы", при сохранении "справедливости и эффективности налоговой системы", такие формулировки содержатся в документах финансового ведомства, приводит цитаты РБК.
К примеру, предлагается включить в основную налоговую базу по налогу на доходы физических лиц (НДФЛ) со ставками от 13 до 22% еще и "пассивные" доходы – по процентам с банковских вкладов, дивидендов от операций с ценными бумагами и от цифровых прав, продажи имущества и долей участия, договорам по страхованию, дарению и наследству.
По мнению Минфина, применение к таким доходам прогрессивной шкалы позволит унифицировать уровни налогообложения граждан по новым ставкам НДФЛ, в то время как в настоящее время эти с этих поступлений взимается 13-15% налогов. С доходов размером до 1 млн рублей дополнительные налоги брать не станут.
В представленных документах содержится предположение, что увеличение налогов на "пассивные" доходы коснется только 6% (около 4 млн) налогоплательщиков. Чиновники считают, что это немного, учитывая, что клиентские счета на Мосбирже имеют почти 43 млн россиян. Впрочем, участников СВО это налоговое новшество.
Глава Союза предпринимателей и арендаторов России Андрей Бунич подозревает, что правительство зациклилось на том, чтобы выбить из граждан как можно больше денег.
"Это чисто фискальный подход к экономике. В то же время мы так и не услышали, откуда деньги возьмутся в дальнейшем, что станет причиной увеличения доходов, каким образом будет организован экономический рост, как планируется прекратить рост цен, в каких направлениях появится дополнительное производство и так далее. Это приведет к падению деловой активности и в дальнейшем налогооблагаемая база станет еще меньше", - поделился он своим мнением с amic.ru.
Он негативно оценивает стремление обложить дополнительными налогами "пассивные доходы":
"Налог на пассивный доход в целом, конечно, необходим, но в нынешней ситуации он даст небольшой приток средств. У нас структура вкладов такова, что примерно 200 тысяч человек имеют на сумму 30 трлн рублей. Для экономики куда лучше, если бы этих вкладчиков обложили налогами, здесь другая прогрессия должна быть".
Растущие тарифы уменьшат спрос
Но если повышение налоговой нагрузки только предстоит, то очередное повышение тарифов ЖКХ уже произошло 1 октября. Как известно, их индексация обычно осуществляется в середине года, однако на сей раз ее перенесли на осень, чтобы не создавать партии власти проблемы в связи с выборами в Госдуму.
В среднем по стране "коммуналка" подорожала на 11,6%, однако если прибавить к этому увеличение тарифов на 1,7% с 1 января, общий размер индексации составляет 13,3%. Максимальное увеличение расценок произошло на Ставрополье – на 22%, в Дагестане этот показатель достиг 20%, в Тамбовской области – примерно 17,5%. Больше всех повезло Хакасии и Чукотке – там тарифы повысили всего на 8%. В Алтайском крае предельный индекс роста платы за ЖКХ равен 11.2%, что чуть ниже среднего общероссийского показателя.
Конечно, с социальной политики это повышение крайне неприятный факт, замечает эксперт по социально-экономическим вопросам Яков Якубович.
"Особенно болезненно оно отразится на пожилых людях, у которых оплата «коммуналки» составляет значительную часть семейного бюджета. К тому же «тарифная гонка» продолжится в ближайшие годы – Минфин уже сообщил, что в ближайшие пять лет повышение услуг ЖКХ составит 60%. Причем тут трудно винить ресурсоснабжающие организации, которые повышают стоимость своих услуг из-за роста общего стоимости материалов и услуг. Разумеется, простым повышением тарифов положение не изменить – нужны крупные общероссийские проекты, которые бы позволили исправить положение дел в отрасли", - заявил он amic.ru.
Андрей Бунич замечает, что рост тарифов спровоцирует подъем инфляции:
"Поднимутся базовые тарифы на электричество и все остальное, это ещё больше внесет дисбаланс в экономику, потому что затраты на производство товаров и услуг тоже станут выше. Это приведет к уменьшению спроса, что сейчас нам совершенно не нужно. Мы получаем устойчивую инфляцию и неясные перспективы. Снижение ключевой ставки в этих условиях явно откладывается, это дополнительный негативный фактор".
Не сбор, а налог
Кроме того, с 1 января 2027 года произойдет плановое повышение на 10-20% утилизационного сбора для автовладельцев, что отразится на стоимости машин, ввозимых в нашу страну по параллельному импорту. Как ожидается, особенно подорожает практически весь премиальный сегмент – "железные кони" с мощностью двигателей более 160 л.с.
"Сетка утильсбора до 2030 года утверждена заранее. С 1 января все нельготные коэффициенты вырастут еще на 10%. Для граждан, которые ввозят машину до 160 л.с. для себя, ничего не меняется: 3400 руб. за новую, 5200 руб. за машину старше трех лет", - сообщил порталу Autonews директор ассоциации параллельного импорта Анатолий Семенов.
Как известно, средства от этого сбора, согласно официальным документам, должны направляться на организацию инфраструктуры утилизации автомобилей и развитие отечественного автопрома. Однако автомобильный эксперт и бывший депутат Госдумы Вячеслав Лысаков сильно сомневается, что очередное повышение продвинет эти процессы:
"Утильсбор – это просто очередной налог для пополнения бюджета. В нашей стране отсутствует инфраструктура по утилизации машин, если под ней понимать раздельный сбор, а также утилизацию отдельных компонентов автомобиля - стекла, металла, тормозной жидкости, антифриза, электролита и так далее. У нас отслужившие свой век авто просто отправляются под пресс. Разве что предварительно с них снимут какие-то компоненты. Российский автопром вообще является мифом, у нас имеет место в лучшем случае отверточная сборка импортных моделей, в частности китайских".
Обелять уже некуда
В бюджетном пакете Минфина РФ на 2027 год также содержится предложение установить НДС в размере 22% для приобретенных импортных онлайн-товаров. В настоящее время он не предусматривается. По сообщению пресс-службы ведомства, этот шаг необходим "для выравнивания условий торговли на внутреннем рынке". Причем предложение содержится в блоке предложений по формированию конкурентной среды и обелению экономики.
Андрея Бунича такое обоснование смутило:
"Нам преподносят намерение обелить экономику едва ли не как основную цель. Но у нас и так уже все обелено, насколько это возможно. Безусловно, существует неформальный сектор экономики, но к настоящему моменту он в России куда меньше, чем в развитых странах. Дальнейшее обеление обернется тем, что люди и компании – мелкие, средние, крупные – будут просто прятать деньги, что усугубит негатив".
Кроме того, Минфин также предлагает ввести таможенный сбор в размере 100 рублей за каждую посылку для приходящих из-за границы товаров стоимостью до 200 долларов. Сейчас такая пошлина взимается только при стоимости выше 200 долларов или в случае превышения веса в 31 кг.
Впервые ввести НДС для заграничных товаров, покупаемых онлайн, финансовое ведомство выдвигало еще в октябре 2025 года. Однако тогда введение этой процедуры предлагалось растянуть на пять лет – то есть, планку в 22% предлагалось установить только в 2030-м. Причем деньги планировалось брать не с рядовых покупателей, а с продавцов и маркетплейсов. Для товаров, заказываемых по интернету из стран ЕАЭС, должна действовать льготная пошлина.
Конечно, сравнения предстоящих налоговых изменений со штормом или даже волной – это, конечно, метафора и преувеличение, убежден Андрей Бунич:
"Кардинального притока в бюджет эти поступления не принесут, поскольку в реальности речь идет о не таких больших суммах, как может показаться. Другое дело, что принимаемые меры – это ползучий процесс, который ухудшает макроэкономические показатели. Безусловно, мы имеем дело с движением в неправильном направлении, это плохой симптом".
По мнению собеседника, российской экономике нужны большие перемены.
"Нам нужно развернуть экономическую политику в обратном направлении. Курс на вышибание денег должен быть прекращён. Фискальные меры работали в 2022-2023 годах, но потом эффект от них снижался, а сейчас они только вредят. Нужно создавать новые финансовые механизмы, развивать фондовый рынок, поощрять инвестиции, а не душить налогами. Меры финансового характера, конечно, должны сопровождаться стимулированием других отраслей экономики, поощрением предпринимательства и поддержкой деловой активности", - заключил экономист.
0
0
0
1
0
0
Комментарии 2
09:14:23 05-10-2026
Когда мы едины - мы непобедимы!
Слава партии!
09:32:33 05-10-2026
наша власть решила переплюнуть бандитов из 90х