Легендарный крейсер "Петр Великий" могут отправить на списание вместо ремонта

Тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий", который более 20 лет остается флагманом Северного флота России, могут списать вместо давно запланированной модернизации. Специальная комиссия предварительно признала восстановление корабля экономически нецелесообразным: строительство нового может обойтись дешевле. Однако окончательное решение пока не принято, сообщает "РосБалт".

О предварительном заключении комиссии рассказал ТАСС глава Общероссийского движения поддержки флота Владимир Мальцев. По его словам, масштабный ремонт крейсера может потребовать слишком больших затрат.

"Петр Великий" был заложен на Балтийском заводе в марте 1986 года под названием "Куйбышев". В 1992 году корабль переименовали, а в 1998-м он вошел в состав российского ВМФ. До сих пор крейсер остается единственным боевым надводным атомоходом российского флота.

Одним из самых известных эпизодов его службы стала трагедия подлодки "Курск" в 2000 году. Именно гидроакустические системы "Петра Великого" помогли обнаружить затонувшую субмарину. Крейсер первым прибыл к месту происшествия.

НОВОСТИТранспорт

Круизы вместо пляжа. Почему жители Барнаула все чаще выбирают отдых на теплоходах

Впоследствии корабль участвовал в дальних походах через три океана, противодействовал сомалийским пиратам, обеспечивал прикрытие операции по вывозу химического оружия из Сирии и выполнял задачи в Арктике. Однако последние годы он практически не выходит в море.

Почему модернизация оказалась под вопросом

Первоначально "Петр Великий" должен был пройти обновление после однотипного крейсера "Адмирал Нахимов". Работы на последнем начались в 2013 году и затянулись более чем на десятилетие. Летом 2025 года корабль приступил к ходовым испытаниям, но, согласно материалу "РосБалта", еще не был передан флоту.

Все это время "Петр Великий" ожидал своей очереди, а часть его оборудования продолжала стареть. С 2023 года крейсер практически не покидал порт.

НОВОСТИПроисшествия

На Телецком озере перевернулся паром с автомобилями

Эксперт Бюро военно-политического анализа Вадим Масликов считает, что содержание и модернизация настолько крупных кораблей становятся все менее оправданными. По его мнению, развитие современных вооружений позволяет эффективнее использовать суда меньших классов.

Капитан первого ранга в отставке Василий Дандыкин также обратил внимание на высокую стоимость подобных проектов. При этом он подчеркнул, что ставить точку в истории "Петра Великого" преждевременно.

"На «Севмаше» накоплен уже огромный опыт модернизации крупных надводных кораблей. Решение по «Петру Великому» будет приниматься на самом верху. Нужно дождаться ввода в строй «Адмирала Нахимова», чтобы оценить его потенциал — возможно, это будет самая мощная боевая платформа в мире, оснащенная уже гиперзвуковыми ракетами и другими новейшими средствами защиты и поражения различных целей", — отметил эксперт.

Редактор журнала "Арсенал Отечества" Алексей Леонков добавил, что современные боевые корабли должны быть универсальными и уметь защищаться в том числе от беспилотников и безэкипажных катеров. При этом устанавливаемое вооружение должно сохранять актуальность как минимум 30 лет.

В России спроектировали крупнейший в истории страны круизный лайнер

Судно вместимостью свыше 2 000 пассажиров сможет курсировать по Черному и Средиземному морям

НОВОСТИОбщество