В Барнауле не утихают жалобы на "серые" схемы оплаты в автобусах

Вежливый Человек (22:49:50 13-05-2026) Головные боли не понять кого, народ не волнуют.Проехал з... получается если я развешу свои QR коды по автобусам то мне по идее с 8 до 11 утра продонатят миллиона два на соцсеть так что ли????

Гость (22:59:04 13-05-2026) А водители авто и их владельцы случайно не чиновники?Все... Да да. Все остальные,кроме водителей, белые и пушистые. Включая абсолютно всех пассажиров.

Гость (23:10:56 13-05-2026) Вопрос в студию- а как же квитанция? Получил оплату - предос... Ну и ? Водила скажем самозанятый. На 100% законных основаниях принимает оплату на свою карту. Вечером пробивает чеки в приложении. и?

Гость (23:59:10 13-05-2026) Меня удивляет как люди раньше жили когда не существовало без... Даже если отбросить всякие обязанности по закону (о защите прав потребителей, налоговые кодексы и прочие), то остается старый, добезналичный вопрос, который появился с первыми коммерческими автобусами. Нал, да без билета - это бесконтрольные деньги. Попробуйте сейчас оплатить наличкой, но попросить билет у водителя - услышите о себе много нового и неприятного. А нал без билета - это вроде как и не вез никого, пустой ехал бедняжка, маршрут невыгодный, а потому - администрация, дай денежков на субсидии, а то возить не будем. Это война идет уже давно. Внедрение транспортных карт есть одна из попыток разрешить этот спор - сколько же на самом деле перевозится пассажиров и каких категорий.
А из-за неучтеных пассажиров возникает еще одна проблема - вроде как требовать увеличивать количество автобусов на маршруте от перевозчика некорректно - по отчетным документам они и так полупустые едут. А страдают кто - мы.
Ну и еще есть одна объективная проблема - с перевода через терминал банки денежку снимают. Учитывая малый размер платежа комиссия получается конская. Тут тоже работа через транспортную карту помогла бы, но маршрутчики взвоют по причине, описанной выше - это же контроль.

Гость (23:59:10 13-05-2026) Меня удивляет как люди раньше жили когда не существовало без... раньше каждый маршрут заранее измеряли на километраж, выписывали путевку и отчитайся потом
За лиший потраченный литр в 1938 могли и к стене прислонить
а сегодня бардак, натуральная мутная вода и воры-щуки

Гость (05:40:34 14-05-2026) 144 маршрут это вообще отморозки конченные... 144й всегда пролистываю - одного раза хватило этой шляпы голимой.

Гость (05:40:34 14-05-2026) 144 маршрут это вообще отморозки конченные... Пассажиры?

Кость (05:55:14 14-05-2026) Администрация не хочет заниматься этими проблемами. Решение ... А администрация чем должна заниматься? При чем тут приставы, если не было суда над перевозчиком, что они должны взыскивать?

Гость (09:16:29 14-05-2026) Если не могут навести порядок с общественным транспортом и о... Администрация не может организовать уборку тротуаров от песка из грязи, а Вы тут про организацию движения, даже это уже другой уровень

Гость (09:33:08 14-05-2026) @@@«В соответствии с постановлением 2118, в случае отказа пр... Только поправочка, на регулируемых маршрутах, вот и ездите на них, зачем вы тащите свой зад в частные.

dok_СФ (10:14:25 14-05-2026) Nss заработай 20 млн на 1 автобусе. ... Возьмите и посчитайте.

аноним (11:56:53 14-05-2026) проблема перевозчиков на самом деле не в билетах и пассажира... Капец. Ты в ссср вернулся? Сливальщик мамкин. Сейчас практически все автобусы частные . Какой город их заправляет и где?