Приближается к завершению строительство первого в Алтайском крае Солтонского угольного разреза.

Строительство единственного на Алтае угольного разреза планировалось начать еще в середине 90-х годов, но общеэкономические проблемы позволили это сделать только в 1998 году. Новое руководство предприятия во главе с опытным специалистом Александром Топориковым сумело наладить полноценный строительный процесс и найти первых потребителей на добывающийся попутный уголь. В последнее время были решены и финансовые проблемы - теперь из краевого бюджета разрез будет ежегодно получать свыше 4 млн. рублей в течение пяти лет - раньше о подобной стабильности солтонские горняки могли только мечтать. Уже в середине августа разрез намерен начать плановую добычу угля и выдать нагора до конца года 30 тыс. тонн. Далее перед предприятием стоит задача ежегодно добывать 150 тыс. тонн с последующим увеличением мощности разреза до 250 тыс. тонн.

Конечно, возможности алтайского разреза несравнимы с мощностями предприятий Кузбасса. Но следует иметь в виду, что газификация природным газом не охватит весь Алтай полностью - останутся деревни и села, которым уголь всегда будет нужен. И еще задолго до окончания строительства своего разреза солтонцы продавали и продают добываемый попутный уголь не только в близлежащие районы, но даже в Бийск и Новоалтайск, появились постоянные заказчики. Солтонский бурый уголь отпускается в настоящее время по 180 рублей за тонну и, как считают специалисты, незаменим для селян в начале и конце зимы, когда морозы не так сильны. Этот уголь дешевле каменного, но уступает ему по теплотворным способностям. Поэтому для экономии его целесообразно использовать в качестве временной замены дорогого кемеровского угля.

Что же касается перспектив поставки солтонского твердого топлива на барнаульскую ТЭЦ-3, использующую бурый уголь, то пока они туманны. Эта ТЭЦ потребляет в год 1 млн. тонн угля - Солтоноскому разрезу до таких объемов далеко. Правда, на днях разрез посетили представители ОАО "Хакасуголь". По предварительным данным, они намерены выступить инвестором разреза в том случае, если местные власти создадут условия для увеличения мощности добычи до 1 млн. тонн угля в год. То есть нужно строить нормальные дороги для транспортировки топлива и создавать соответствующую инфраструктуру.

Сообщает "Свободный курс".